joi, 13 noiembrie 2008

Day III (13.11.2008)

Astazi n am facut nimic interesant. (ca de obicei de alftfel)
Am mers la scoala unde dupa ce am ascultat in mare parte cursul de CCMAIAR (Calculul si Constructia Motoarlor cu Ardere Interna a Autovehiculelor Rutiere), am asistat la inca o dovada de prostie a profului de CCAR in cadrul cursului sau cand a incercat sa demostreze doua formule dar dupa vreo 5 minute de chin si de schimbari de formule a reusit sa citeasca de pe suportul de curs pe care il are la indemana si le-a "pictat" corect. Pacat de curs ca e frumos, dar cu un asa profesor...
Dupa care am mers acasa si am cautat pe internet un transportator care sa fie dispus sa faca o cursa pana la locul de bastina al mamei mele in conditiile in care are de mers cativa kilometri pe drum de piatra si sa fie la un cost rezonabil. Dupa indelungi cautari si cateva zeci de telefoane am gasit o persoana care a fost de acord. Dupa ce am stabilit intalnirea pe sambata la ora 10:00, m-am apucat de jucat cateva ore de counter strike (cs), dupa care am luat cina, scriu acest post, voi juca inca putin cs si ma voi culca pentru ca maine am o zi lunga.

miercuri, 12 noiembrie 2008

Day II (12.11.2008)

Astazi nu am facut "mare branza", ca de obicei de altfel
M-am trezit pe la 7:30, am mai pierdut timpul prin pat dupa care am deschis cmputeru, mi-am verificat mail-urile am incercat sa fac cateva programari la RAR nereusite insa dupa care m-am inscris la concursul de la Pro Tv, apoi pe la 8:50 am mers la bucatarie si am mancat1,5 cani de lapte batut cu 2 snitele si 3 felii de margarina cu miere de albini, dupa care m-am spalat pe dinti, m-am barberit, m-am schimbat si apoi am plecat la scoala pe la ora 9:25. La ora 9:55 am ajuns la scoala, arope tot transpirat pentru ca cand am plecat de acasa era foate frig si pe masura ce ma apropiam de scoala s-a incalzit destul de mult. Pe la 10 si 5 minute apare si domnul profesor (predecan al Fac. de Mecanica) si in stilui caracteristic incepe lectia despre Diagnosticarea sistemului de alimentare al MAI (motoarelelor cu ardere interna). Urmau 5 ore interesante. Dupa doua ore care au trecut foarte repede in pauza de la 12:50 unul din colegii mei a primit un telefon prin care i s-a propus daca vrea sa participe la o numaratoare de trafic si daca poate sa mai aduca inca 3 colegi la catedra de motoare. Bine-inteles ca a acceptat si a "racolat" inca 3 colegi printre care si eu. Ajunsi acolo am aflat ca urma sa numaram masini intr-o intresectie din cartierul Dacia incepand chiar de la ora 14:00. Dupa indelungi dezbateri asupra timpului care va trebui sa-l stea fiecare echipa si a componentilor echipelor s-a ajuns la un conses. Noi cei din urma urmand sa mergem la numaratoare vineri 14.11.2008 intre orele 17:00 si 22:00. Toata aceasta sedinta s-a terminat in jurul orei 13:25 dupa care am mers la ora de curs. Dupa ce s-a terminat cursul pe ora 14:45 am hotarat impreuna cu bunul meu prietem D.I sa mergem la el in camera sa facem tema pentru laboratorul de FTAR (Fiabilitatea si Terotehnica Autovehiculelor Rutiere) care presupunea expunerea diferitelor activitati ce se desfasoara intr-un service, precum si a gradului de echipare a acestuia. Ne-a fost destul de usor pentru ca amandoi in vara trecuta am facut stagiul de practica in acelasi service. Dupa ce am macat si el a baut un sprit am terminat de facut tema si apoi mi-a aratat cum ii merge jocul Ford GT2, si apoi am jucat cateva minute bune. Dupa cateva ore a venit si sotia lui E., apoi eu am plecat. Am reusit sa ajung acasa in jur de ora 20:30, si am aflat ca si mama debea ajunsese de la un control la ochi. M-am schimbat, m-am spalat, am macat dupa care m-am asezat la computer sa vad ce mai este nou pe net. Intrand pe mes am primit un mesaj amuzant referitor la actualul guvern al dragi noastre tari Romania. Citez: "Deoarece nu se mai poate cu actuala echipa guvernamentala, primul ministru al Romaniei s-a gandit sa aduca 9 experti japonezi pe posturile de ministrii. Iata cele 9 nume de ministrii: 1. Nimika Nuimoka 2. Yaspaga shidute 3. Vreypostu Daybanu 4. Undeypliku Katesparg 5. Winoakuma kuosuma 6. Furatzara kutotu 7. Bagabany Labayatu 8. Totkumita Madeskurk 9. Nufurytu Furyo"

marți, 11 noiembrie 2008

Day I (11.11.2008)

Let`s start.
Ma numesc A. Andrei si am 23 de ani recent impliniti. Locuiesc in cartierul Nicolina din "Capitala Moldovei", Iasi. Sunt student a Universitatea Gheorghe Asachi, Facultatea de Mecanica, specializarea Autovehicule Rutiere (A.R.) in anul IV. Pentru numele blogului m-am "inspirat" din nickname-ul meu din diferite jocuri si anume Junyor. De ce Junyor? Pai... in primul rand pentru ca mi-ar placea sa o iau de la capat; in al doi-lea rand pentru ca as fi vrut sa am un fratior/surioara si nu in al trei-lea pentru ca orice are un inceput in care toti suntem "copii"=> Junyor.
In principal viata mea (respectiv persoana mea) e destul de plictisitoare, adica o rutina cam bine stabilita mai ales diminetile din timpul scolii.
Astazi dimineata:
M-am trezit la ora 6:53, am mers la toaleta, apoi am venit in pat unde am "stat" pana pe la 7:10 dupa care am aprins PC-ul, mi-am verificat mail-urile si m-am inscris la concursul de pe site-ul PRO TV, "te uiti si castigi" (Imi plac cometitiile, iar concursurile online sunt o modalitate de a pirde timpul si de a-mi testa norocul) dupa care m-am uitat la filmul Knight Rider seria I episodul 4. Dupa ce s-a terminat filmul pe la ora 8:15, am incercat sa fac o programare pentru masina varului meu la RAR, fara succes insa desi am insistat pana pe la 8:51. Apoi am mers si m-am spalat, am mancat micul dejun obisnuti si anume: paine inmuiata in lapte indulcit cu miere de albine si 2 snitele de pui. Dupa ce am strans masa, m-am spalat pe dinti, apoi am mers in camera mea si m-am schimbat in hainele pentru scoala, mi-am mai pus cateva foi in mapa, mi-am facut freza, apoi m-am incaltat, mi-am luat haina si am plecat foarte grabit la scoala in jurul orei 9 si 20 minute, in speranta de a prinde un scaun tapitat la cursul de Constructia si calculul motoarelor cu ardere interna a autovehiculelor rutiere (CCMAIAR). Dupa aproximativ 30 minute de mers pe jos am ajuns la catedra de motoare a facultatii de Mecanica, am urcat in sala de curs aflata la etajul 1 si spre ghinionul meu toate scaunele "bune" erau ocupate si pe deasupra si randul al doi-lea favoritul meu (pentru ca se vede si se aude cel mai bine si nici nu trebuie sa stau sub nasul profesorului) era plin, astfel am fost nevoit sa stau in al trei-lea rand (si ultimul de altfel). Nu ca as avea o problema cu acest rand dar ultimul rand este "rezervat" de obiei celor care vor sa vorbeasca in timpul orei sau celor care nu vor sa fie atenti la lectie. Ei bine prima ora a fost oarecum linistita dar in timpul celei de-a doua ore colegii din stanga mea au inceput sa se bata in gluma la fel ca copii din clasele primare, au inceput sa chicoteasca si astfel imi distrageau putin atentia de la lectie dar am avut noroc ca majoritatea timpului din ora am desenat. Domnul profesor a terminat lectia mai devreme cu 5 minute si ne-a dat drumul mai devreme pe motiv ca are de rezolvat niste treburi. In pauza am mers in laboratorul de diagnosticare aflat la parter fix sub sala de curs si am discutat impreuna cu 3 colegi pe marginea unui stand de verificat si reglat pompe de injectie si injectoare. Dupa vreo 15 minute dupa ora 12 a vnit si domnul profesor cu care trebuia sa avem laboratorul de diagnosticare al autovehiculelor rutiere, ne-a dat referatele si ne-a spus sa cititim dup[a care el a parasit sala. Bine-nteles cum facem de obicei, citim lucrarea odata si dupa ne punem la vorba ori despre licienta ori comentam aplicabilitatea lucrurillor scrise in acea lucrare in ziua de azi in service-uri, dupa care pe la jumatatea orei a doua revine in sala si profu, discutam putin despre lucrare. In aceasta lucare era vorba despre metode si zonele de ascultare a motorului. Apoi ne-a facut prezenta si ne-a dat drumul. Apoi imediat am mers la laboratorul de intretinere si reparatii a AR(autovehiculelor rutiere) unde domnul profesor are o metoda foarte originala de a face laboratorul: ne da lucararea ne pune sa o tragem la xerox dupa care sa o citim. Apoi discutam pe marginea ei. Am discutat in aceasta lucrare despre axul cu came al motorului, despre profilul camei, despre cum influenteaza profilul camei deschiderea si inchiderea supapelor si despre moduri de reconditianre a axului cu came. In timpul orei a intrat domnul profesor de CL(combustibili si lubrifianti) si i-a soptit ceva la ureche domnului prefesor de IRAR (intretinere si reparatii a autovehiculelor rutiere) dupa care acesta ne-a spus ca suntem liberi, bucuria noastra. Apoi m-am indreptat spre casa impreuna cu un coleg pe care l-am condus pana in statia de autobuz din Podu Ros dupa care mers spre casa singur. Am ajuns acasa in jurul orei 15, m-am spalat, m-am schimbat de haine, am macat si apoi am dat drumul al computer. Am mai incercat sa fac programarea la RAR, dar tot degeaba , mi-am verificat e-mail-urile dupa care am piredut cateva ora bune navigand pe diverse site-uri pe net dupa care m-am uitat la filmul Jack and Jill vs. the World. Apoi pe la ora 19:30 minute am luat cina. Dupa cina m-am bagat in pat si in timp ce ascultam muzica mi-a venit ideea sa incep sa scriu un jurnal pe blog. Dupa cateva minute de gandire am inceput. Sper sa scriu cat mai des. In continuare o sa mai ascult cateva melodii dupa care o sa ma culc ca imi este somn.