Junyor

Articol pentru concursul Playtech & EvoMAG

2011-04-24T16:00:00.002+03:00

La inceputul verii ti-ar prinde bine un nou aparat foto, micut, agil, care sa te ajute sa surprinzi instantaneu momentele frumoase din vacanta, nu-i asa?

Playtech.ro si EvoMAG iti aduce o camere foto pentru vacanta pe care o planuiesti.

Completeaza formularul de mai jos, raspunde corect la intrebare si vei intra automat in tombola pentru o camera Benq C1450 + card 4GB!

Daca vrei sa castigi mai mult, scrie pe blogul tau despre noi si premiul oferit de EvoMAG. Nu uita sa ne lasi linkul in formular! Intri automat in cursa pentru… un iPod Touch 8GB!!

Concursul se desfasoara in perioada 21 aprilie – 10 mai.

Atentie, participantii care se inscriu de mai multe ori la concurs sunt descalificati!

Castigatorii vor fi desemnati prin tragere la sorti si vor fi contactati prin telefon si email pentru ridicarea premiului. Premiile vor fi ridicate pe baza buletinului de identitate, conform numelui inscris in concurs.

In cazul in care castigatorul refuza premiul, din diferite motive, sau nu raspunde la email in decurs de 3 zile, premiile sunt repartizate, tot prin tragere la sorti, altor cititori inscrisi in concurs. Premiile nu pot fi substituite de echivalentul lor in bani.

PARTICIPA ACUM

Permisul de conducere

2011-02-05T17:59:00.004+02:00

Salutare

Ieri mi-am luat permisul de conducere cat. B. A fost super desi am avut emotii foarte mari.
Hai sa va povestesc cum a decurs:

Am ajuns in Copou pe la ora 8:35, instructorul a venit pe la 8:50. Am stat putin de vorba, mi-a reglat scaunul, oglinzile (mai putin cea din drepta care am lasat-o putin mai sus pentru ca instructorul mia zis ca la parcare am voi sa o reglez cum vreau eu fara sa imi iau puncte de penalizare). Dupa care pe la 9:10 au venit examinatorii.
Au citit listele...eram la domnul Ciobanu si conform listei eram printre ultimii.
Apoi instructorul mi-a zis sa fiu atent dar sa nu imi fie frica pentru ca o sa fie bine.
Dar eu mai aveam putin si tremuram tot.
Cred ca pe la 10:30 a venit din nou domnu' Ciobanu si a zis sa ma urc intr-un Logan diesel ca martor. Culmea in acea masina era un elev de M. Sturdza (fostul meu liceu, acum are si scola de soferi)
Se urca politistul il pune pe respectivul sa scrie ca "Nu e cercetat penal" si ii zice ca "plecam".
In parcare aglomeratie mare. Porneste omul motorul se misca cativa cm si opreste motorul. Porneste din nou mai face cativa cm si se opreste din nou motorul.
Eu ma uit la examinator (nu schiteaza nimic). Conform regulamentului daca opresti de doua ori motorul ai picat.
Intr-un sfarsit plecam (la deal spre rond). Pe marginea drumului cativa muncitori de la salubritate faceau curatenie. Domnu candidat trece pe langa ei (foarte aproape), intervine examinatorul ca sa nu-i loveasca dupa care ii zice ca trebuia semnalizata ocolirea.
Ii zice sa faca prima strada la dreapta. Intra omul pe straduta (una in "T" in care esti obligat sa mergi la stanga ca la dreapta e interzis) Face omul stanga si ii zice sa caute un loc de parcare pentru a face parcare laterala. Gaseste omul un loc si opreste cred ca la mai putin de 5 cm de masina din lateral. Incepe manevra dar cand sa bage si botul era sa faca accident numai ca intervine "din nou" examinatorul. Ii trage frana de mana (cu sunet - nu cu butonul apasat) si il intreaba de ce are emotii (tremura saracul tot; a zis ca e prima data si are emotii) Ii zice sa mearga mai in fata si sa intoarca. Numai ca omul nu si-a dat seama ca inca are frana de mana trasa. Incearca sa plece dar nu poate (accelereaza tare dupa care se opreste). D-nu Ciobanu il intreaba ce-a facut el in momentul in care au stat de vorba. In fine isi da seama ca i-a tras frana de mana. Porneste incearca sa faca intoarcerea din "3 miscari " dar nu-i reuseste pentru ca nu a mers inapoi suficient de mult si cand a plecat in fata s-a urcat pe un colt de bordura (daca avea 10 cm mai in fata cand a inceput manevra nu lovea bordura). Dupa care urcam spre sensul giratoriu.
Ii zice sa fac stanga pe o straduta dar elevul refuza pentru ca avea interzis (numai ca era insotit de semnul aditional "Pentru Masini Scoala") Domnu Ciobanu ii explica ca e interzis doar pentru masini scoala si ca el e cu masina de examen deci nu se aplica.. Mers mai departe in rond unde din nou era sa facem accident pentru ca nu s-a incadrat cum trebuie, n-a respectat banda de circuatie, nu s-a asigurat la schimbarea benzii.... Din nou a intervenit examinatorul. Dupa ce am iesit din rond i-a zis sa faca prima la dreapta (aceiasi strada de mai devreme). Din nou elevul ii zice ca e interzis dar totusi intra pe ea. Agentul ii zice ca nu are nici un motiv sa il bage pe interzis. Pe straduta (1 banda pe sens) vinea o masina din sens opus iar pe banda lui avea parcata o masina. Se opreste semnalizeaza intentia de a ocoli dar i se opreste motorul (examinatorul ii zice ca stia ca o sa se opreasca... normal ramasese in treapta a II-a). Culmea ca daca stia putea sa plece lejer cu treapta II.(am plecat eu odata la executarea unei manevre de intoarcere cu un Opel Corsa 1.2 benzina si n-am oprit motorul). Ma intreaba pe mine daca merita sa ii dea carnetul. Eu m-am inrosit tot... ii zic: "Sa fiu obiectiv... NU". La care el imi raspunde: "Cum sa nu fim obiectivi cand exista posibilitatea ca maine sa te calce pe trece de pietoni daca ii dam permisul". Eu ii zic ca sunt de acord.
Dupa care in fata Gradinii Botanice ii zice sa opresca pe dreapta (eu am zis ca vrea sa il faca sa mai greseasca ca era interzisa oprirea dar acolo era capat de traseu).
Ii zice ca a acumulat 78 de puncte de penalizare si ii zice si de ce are atatea.

Ne zice la amandoi sa ne urcam in alt Logan diesel. De data aceasta o domnisoara care dadea a IV-a oara.

De acolo plecam la vale dupa care facem prima la stanga si mergem pana pe straduta din spatele liceului sportiv (cam smuncea ea masina dar conducea bine). Pe straduta din spatele liceului sportiv ii zice sa faca o parcare laterala dar parceaza prea aproape si se opreste din manevra cand isi da seama ca nu poate parca. Il intreba daca vrea sa repete; acesta zice ca da. Si urmatoarea data ii reuseste numai ca se urca pe zapada de langa bordura. Dar domnu' Ciobanu ii zice ca era zapada si nu bordura. Apoi plecam, mergem spre Super Copou. Inainte de ajunge la Super Copou este o intersectie destul de ciudata: Ai STOP dar nu prea poti sa te asiguri foarte bine din ambele parti in acelasi timp. Opreste masina se asigura din stanga si apoi zice: Merg putin mai in fata ca nu nu vad ce vine din dreapta" (mie imi venea sa rad, dar asa era). Ajungem la bulevard si ii zice sa facem stanga la vale. Da prioritate la multe masini si la un moment dat se elibereaza strada, dar din vale venea o masina tot cu examen care mergea (sa nu exagerez) cu maxim 10 km/h. Domnul Ciobanu zice: Ia uitel si pe asta ce viteza are. Se fereste de radar (si incepe sa rada... incepem toti 3 sa ne amuzam). Dupa ce trece si melcul mergem la vale si intram pe o straduta cu sens unic cu o singura banda si cu limitare la 10km/h. Domnisoara incepe sa semnalizeze faptul ca depaseste o masina parcata pe trotuar (acest lucru il scoate din sarite pe politist si ii zice sa nu mai semnalizeze ca nu are rost). Respecta limita de viteza, apoi cand mai avea vreo 20 de metri pana sa termine zona accelereaza brusc, dupa care franeaza ca era curba).
Apoi coboara la vale numai ca in fata ei la vreo 50 m. era un nene care dadea cu spatele la deal. Ea se opreste. Examinatorul o intreba de ce s-a oprit si ea ii zice: " ca sa ii faca loc", la care vine si raspunsul: "ii datoria lui sa se asigura ca poate face manevra nu a ta".
Coboram in continuare si pe trotuar intr-o curba era parcat un Jeep (numai ca dadea impresia ca e pe strada). Domnisoara semnalizeaza din nou (poilistul iar se supara o intreaba de ce a semnalizat si apoi ii arata o masina alba din fata si ii zice uite la acea masina poti sa semnalizezi).
Apoi opreste in intersectia din Piata Pacurari.

Domnu' Ciobanu ne intreaba daca merita sa ii dam permisul. Ionut (personajul cu 78 pct) zice ca merita. Eu ii zic la fel. La care el imi zice sa nu uitam greselile. El ma intreaba din nou daca avem alte obiectii si zic ca inafara celor 2 greseli (parcarea laterala si oprirea aceea) zic ca a condus bine si merita permisul. La care el completeaza: "sa nu uitam semnalizarile" Apoi o felicita si imi zice sa ma pregatesc iar ea sa se urce in spatele meu ca martor.

Eu iau cheia de la instructor fug repede pana la masina si imi dau seama ca tremuram tot. Ma urc, vine domnisoara ii zic sa se urce in dreapta pentru ca eu sunt inalt si s-ar putea sa nu aiba loc. Apoi schimbam cateva cuvinte pana vine domnu examinator. Ma pune si pe mine sa semnez si sa scriu ca nu sunt urmarit penal (ma chinui sa scriu cu litere de tipar sa maschez cumva faptul ca tremuram tot). Apoi imi zice sa dau cu spatele pentru ca masina era parcata in dreptul unei cai de acces si din fata era o masina care voia sa intre acolo. Eu imi pun centura la care el striga la mine: " da mai repede cu spatele nu ii nevoie sa iti pui centura" Avea dreptate sa dau mai repede pentru ca masina din fata bloca circulatia pe acea strada. In cele din urma dau cu spatele se elibereaza strada imi zice sa fac stanga si sa ies in bulevard. Eu semnalizez stanga dar vad ca din fata vine un taxiu care semnalizeaza si el stanga (in mod normal trebuia sa ii dau prioritate de dreapta dar strada avea o singura banda libera si oricum nu avea unde sa se duca - politistul nu mi-a zis nimic) Ajung in inetersectie (fortez putin verdele. mai avem vreo 10 secunde ultima data cand ma-am uitat la el si intersectia (cea de la Moara de Foc) e destul de mare) Apoi imi zice sa fac stinga si sa merg tot inante pana in bulevardul Independentei. Eu ma incadrez pe banda 1 si incep sa accelerez. Ii dau a III-a ma uit la kilometraj aveam in jur de 37. Masina cerea a IV-a dar refuz sa schimb si o tin in jur de 1800 RPM. Merg asa pana la intersectia de la Petru Poni. Acolo unu face stanga , eu ii dau inainte si cand vad semaforul imi dau seama ca trebuia sa ma incadrez pe banda 2. Incerc sa fac manevra de schimbarea a benzii dar deja era prea traziu. Ma uit la semafor mai era 7 secunde (masina deja tragea greu cu a III-a) ii dau a II-a si merg usor, se face verde.
La care domnu' agent imi zice: Stii ce ai gresit aici nu?!
Eu ii zic da ca trebuia sa ma incadrez pe cealalta banda.
El imi zice: Stii care e salvarea ta?
Eu ii zic ca da: si ii zic ca se face verde...

Apoi imi zice ca o sa facem stanga dupa ce o sa vad un panou cu inscriptia " AMSAR" (sau ceva de genu).
Ma angajez frumos pe bada 2, cuplez treapta I dau prioritate de dreapta si apoi accelerez tare pentru ca urma o rampa destul de abrupta si aveam nevoie de ceva viteza. Ii dau repede treapta a II-a dupa care merg usor la deal. In varful dealului am uitat sa semnalizez schimbarea benzii (dar nu mi-a zis nimic, cei drept nu era chiar evidenta pentru ca pe banda 1 erau masini parcate) Apoi am mers pana in bulevard. In capatul stradutei trebuia sa fie un semafor numai ca el nu functiona si am stat vreo 4 minute pana am reusit sa ies ( a facut si misto de mine : "Ce greu e fara semafoare" dar chiar nu am avut cum sa ies mai repede) Apoi la Super Copou am facut drapta spre Strada Sarariei. In aceiasi intersectia "ciudata" am avut si eu probleme. Am oprit m-am asigurat din stanga si apoi am mers usor uitandu-ma in dreapta. Apoi am facut stanga si am mers inainte usurel stiind ca e limtare la 30 km/h. Apoi mi-a zis sa imi caut un loc unde sa fac o parcare laterala. Am gasit unul , incep sa fac parcarea si pentru ca uitasem sa imi reglez oglinda nu am vazut bordura si am lovit-o (in mod normal se pica pentru ca se considera accident)
M-am uitat la el i-am zis ca stiu de ce nu am reusit si l-am intrebat daca repet manevra.
El imi zice ca si el stie si imi da voie sa o repet.
Ies ma pozitionez si imi reglez oglinda, o parchez perfect.
Imi face semn sa merg inainte. Apoi imi zice sa mergem in sensul giratoriu. Dupa ce ies in bulevard imi zice ca am condus bine si ca daca o tin tot asa iau.
Ii raspund: "Sper sa il iau" Apoi imi zice ca o sa ne intoarcem la vale si o sa intram in parcarea de la stadion. Ma incadrez pe banda doi, fac sensul frumos cu semnalizari cu tot ce trebuie, apoi intru un parcarea de la semafor, imi zice sa parchez pe dreapta intr-un spatiu liber, sa opresc si sa asigur masina.
Imi zice ca am 10 puncte de penalizare (la semaforul din Petru Poni ca nu m-am incadrat cum trebuie si pentru parcarea laterala).
Apoi ma felicita si imi zice sa imi iau buletinul. Ii multumesc si ma dau jos ii fac semn instructorului ca am luat apoi el imi zice detalii daca vreau sa iau dovada si cum o sa imi vina permisul. Ii multumesc foarte mult ca mi-a fost instructor, il mai salut inca odata pe domnul Ciobanu (la care acesta imi zice ca sa ma descurc).

Cam asta a fost.
Multumiri:

Scoala de Soferi: Soferul Amator
Instructor legislatie: Elena Chiriac
Instructor masina: Soitu Aurel
Examinator: Domnul Agent Ciobanu
Masinii: Opel Corsa 1.2 (benzina) B-40-SSA
Familiei si prietenilor care m-au incurajat si sustinut.

Pentru cei care vreti sa faceti scoala recomand atat scoala cat si instructorul.
Eu la inceput am ales sa fac pe VW Polo dar pentru ca instructorul era foarte ocupat mi-a zis sa imi aleg alta masina. Am intrebat pe doamna directoare ce masina/instructor mi-ar recomanda. Mi-a zis daca vreau sa fac pe Corsa pentru ca atat masina cat si instructorul sunt la fel de buni si am acceptat si se pare ca a fost cea mai buna alegere.

Multumesc.

Numerologie Cifra 4

2011-01-29T18:39:00.002+02:00

4=>cifra mea (Cu doua mai mult ca trenul)
Articolul e in engleza (sunt mai lenes astazi si nu vreau sa il traduc)

Sursa de unde e copiat articolul si un puteti afla numarul dumneavoastra plus multe alte lucruri.

The Life Path 4 suggests that you entered this plane with a natural genius for planning, fixing, building, and somehow, with practical application and cerebral excellence, making things work. You are one of the most trustworthy, practical, and down-to-earth of individuals; the cornerstone members of society. Indeed, as a Life Path 4, you are a builder of society. The cream of the crop in this Life Path can be a master builder in society. if you are among these highly talented people, you have an idealistic nature which is grounded in practical terms, allowing you to conceive grandiose, far-reaching schemes and carry them through to the end. If you desire and are willing to work for it, you can achieve enormous success, prestige, and fame. Obviously, everyone with a 4 Life Path does not become famous.

All with this Life Path have the ability to take orders and to carry them out with dedication and perseverance and many 4s live and work happily in this context. But so often, the 4 Life Path is the entrepreneur and manager in the community. In either role, you always demand as much from yourself as you do from others, and sometimes a lot more.

You have the kind of will power that is often mistaken for sheer stubbornness. You don't think of yourself as dogged, but your honest beliefs and that ever direct speech makes you come across as completely unremitting. Once a decision is made, it will be followed through to the conclusion, right, wrong, or indifferent. You are very set in your ways and determined to handle things the way you are so certain that they should be handled. Your tenacity of purpose and ability to get the job done borders on obsession. You are a wonderful manager with a great sense of how to get the job done.

You are an excellent organizer and planner because of your innate ability to view things in a very common sense and practical way. This stems from a strong desire to be a perfectionist in your labor. Planning is necessary to avoid errors. It's very likely that a 4 Life Path person invented the to-do list, because it is the rare Life Path 4 who doesn't have one by her side at all times. Your life is programed in an orderly fashion permitting you to catalog and manage the flow of ideas and activities that fill your day. Indeed, you seem to function best when you are under the gun and facing a tough set of problems.

Loyal and devoted, you make the best of your marriage, and you are always the good provider. Friends may be few in number, but you are very close to them and once friendships are made, they often last a lifetime.

The number 4 is solidly associated with the element of earth from which it gains its strength and utter sense of reality. You are one of the most dependable people you know. If patience and determination can ever win, you are sure to achieve great success in life. Often, you are called on to take care of others; to finish what they have started. It may not seem fair and probably isn't, but it may be the key to your accomplishment and reputation.

The negative side of the 4 can prove dogmatic to an excess, narrow-minded, and repressive. A lot of skin-deep people turn you off, and you lack the tact to keep your feelings from being totally clear to all around. Additionally, the negative 4 has a bad tendency to get caught up in the daily routine of affairs, missing the big picture and major opportunities that come along once in a while.

Primul mass super stupid primit pe YM in 2011

2011-01-04T20:39:00.003+02:00

"9" este un nou semn folosit pe internet precum lol sau brb doar ca acesta inseamna altceva. Toti stim cum este cand vb cu cineva care este online si cineva sta prin spatele tau si se uita la ce scrii...de aceea pt a rezolva problema am inventat un nou semn - code 9-. In CODE 9 tastezi "9" cand cineva se uita la ce scrii tu din spate si persoana cu care conversezi va stii despre ce e vb si va incepe sa vb despre ceva total neinteresant...cand persoana din spate pleaca tastezi "99" ca persoana cu care conversezi sa stii ca poti sa vb acum si puteti avea o conversatie normala. Trimiteti mai departe ca lumea sa stie ce inseamna "9" si "99" asa am primit asa am dat mai departe"

Cine stie cunoaste nu!?

Cea mai tare iluzie optica a anului 2010

2011-01-03T18:45:00.001+02:00

Reteta pentru un an mai BUN

2011-01-03T18:36:00.001+02:00

RETETA PENTRU UN AN MAI BUN -
Se iau 12 luni si se curata foarte bine de amaraciune, mandrie,ura, invidie, frica,irascibilitate si stress. - Se imparte fiecare luna in 28 - 31 zile,dupa caz, astfel ca proviziile sa ajunga exact 1 an! - Fiecare zi se prepara separat: 1 parte munca,1 parte liniste, 1 parte veselie si umor. Se mai adauga 3 linguri optimism,1 lingurita toleranta, o priza de bun simt si ... o picatura de speranta! Peste aluatul astfel obtinut se toarna apoi dragoste din belsug! Preparatul gata facut se impodobeste cu un buchetel de curaj si incredere in sine. - Se serveste zilnic, cu bucurie, la o ceasca de cafea invioratoare si cu incredere inepuizabila in Dumnezeu! Prezenta reteta nu se compenseaza, ea este gratuita si se transmite liber, insotita de LA MULTI ANI!!

Urari pentru noul an

2010-12-31T16:53:00.003+02:00

My wishes for you,
Great start for January
Love for February
Peace for March
No worries for April
Fun for May,
Joy for June to November
Happiness for December
Have a lucky an wonderful new year

LA MULTI ANI 2011

Funny Slideshow

2010-12-29T21:35:00.003+02:00

Primul meu slideshow

Dragostea pentru cai

2010-12-29T20:45:00.003+02:00

Astazi am vazut filmul Secretariat. Un film despre cel mai bun cal de curse din istorie. Nu am plans nici la Titanic cat am plans la acest film.

Pentru cai am o dragoste mai speciala. Sa va zic si de unde se trage aceasta dragoste:
Cand aveam 1 an verisoara mea ma luat la tara. Acolo mi-am petrecut aproape toata copilaria. Zic aproappe pentru ca iarna veneam in oras.
Mosul meu, tataia cum ii spun eu a cumparat o iapa batrana (de rasa) de la doctorul veterinar din sat cu care mergeam peste tot. Cand aveam vreo 6-8 ani a fatat un manz. I-am pus numele Mirel dupa celebrul presedinte turc Sami Süleyman Gündoğdu Demirel (deee Mirel = haide Mirel). La aproximativ 2-3 ani a mai fatat un manz pe care l-am numit Mickey (in romana MIKI) dupa celebrul desen animat Mickey Mouse, dar si pentru ca suna frumos atunci cand ii strgai pe amandoi: Miki si Mirel. Iapa a murit in anul urmator si se zvonea ca avea in burta o manza.
In poza alatura MIKI e in stanga si MIREL in dreapta.

De mentionat ca SECRETARIAT detine recordul din 1973 (si pana in prezent) pentru cea mai rapida cursa: The Belmont Stakes 1½ mile pe zgura in 2:24.

Pentru mai multe detalii despre SECRETARIAT vizitati wikipedia la acest link sau site-ul oficial Secretariat

Ochi albastri ca seninul te imbata....

2010-12-24T21:23:00.004+02:00

.... ca si vinul

"Persoanele care au ochi albastri sunt de obicei persoane care reusesc tot ce isi propun in viata. Desi nu sunt preocupate in mod deosebit de cariera, aceste persoane sunt destul de emotive si romantice, iar in situatiile-limita se bazeaza foarte mult pe acea intuitie care nu le paraseste nicicand.

Aceasta tendinta de a nu analiza lucrurile in profunzime si de a actiona sub impuls le face drumul in viata un pic mai anevoios.
O persoana cu ochi albastri e timida in ceea ce priveste noutatea in viata sa, are dificultati in exteriorizarea sentimentelor si a intretinerii relatiilor cu cei din jur, intr-o prima faza."

Le face placere sa faca surprize placute, sa ofere lucruri speciale persoanelor care le sunt dragi. Tot timpul sunt alaturi de tine atunci cand lucrurile nu merg prea bine, te sprijina si au harul de a te determina sa razi cu pofta. Fac orice pentru a le face placere persoanelor pe care le iubesc.

In urma unor statistici a rezultat ca persoanele cu ochi albastri au relatii de lunga durata. Au tendinta de a fi blanzi, frumosi si saruta foarte bine (e doar in teorie)
Dar pe de o parte, pot manipula foarte usor persoanele din jur, uneori se comporta ca si cum le stiu pe toate si doamne fereste ca cineva sa ii contrazica, deoarece le place ca intotdeauna sa aiba dreptate.

Pasarile paradisului spuneau

2010-12-24T20:59:00.004+02:00

Craciun Fericit la toata lumea,

Ca de obicei, de Craciun pun pe blog ceva frumos care sa atinga corzile sensibile ale firii umane (pentru cine le are)
Anul acesta:

Scoala De soferi

2010-09-11T21:39:00.004+03:00

Ohoo de cand nu am mai intrat pe blog. Mai aveam putin si faceam anul :d. Noroc ca mi-am vazut blogul scris la profilul de pe bascalie.ro :D

Azi am inceput scoala de soferi la "Soferul Amator". Am ales scoala asta la recomandarile unui coleg, deacum fie ce-o fi sau cum spunea "profa." de legislatie rutiera: "totul depinde numai de mine".
Saptamana trecuta mai exact vineri, am facut dosarul (strictul necesar: analize, aviz psihologic si cazierul judiciar) intr-un timp record: aproximativ 4 ore, fara sa dau mita sau sa am "pile triunghilare" pe undeva... prin buzunare.
Chiar si secretara de la scoala s-a mirat. Daca ma trezeam mai de dimineata, sambata trecuta era si depus.... e dar somnul de sambata era mai dulce si plus ca niciodata nu e prea tarziu.
Saptamana viitoare incep cursurile de conducere prin oras asa ca pazea ca eu is mai kamikaze :D, glumesc desigur.

PS: Tot astazi am schimbat putin si desig-ul blogului. Zic eu ca e mai interesant si mai frumos.

Aviatia de hartie

2009-12-05T21:29:00.004+02:00

Cum Craciunul se apropie cu pasi repezi si trebuia sa incep sa imi impodobesc camera, numai ca nu stiam de unde si cu ce sa incep. Asa ca m-am gandit sa ma uit putin pe net poate imi vine vreo idee. Si uite asa am dat peste concursul de pe haipa.ro, cand mi-am zis ca avioanele pentru concurs sunt foarte bune pentru a fi agatate de lustra cum vazusem eu prin filme ca se agata de diferite obiecte de prin casa. Si astfel fac doua lucruri deodata: particip la concurs si imi si impodobesc camera.
Zis si facut m-am inscris pe site sa primesc stickerele necesare pentru a putea sa imi inscriu avionul in concurs si dupa cateva zile am primit plicul cu stickere.
Acum ma gandeam ce fel de avioane sa construiesc pentru ca nu puteam sa fac nici unul prea complicat (lipsa de timp... serviciul asta) dar nici unul prea simplu nu merita sa fie agatat in camera mea. Desi la inceput am zis ca o sa le fac repede zicandu-mi "how hard can it be?" in momentul cand m-am apucat de treaba am vazut ca imi ia ceva timp sa fac chiar si un avion de hartie. Si uite asa saptamana asta am construit 4 avioanase destul de reusite (parerea mea) dupa niste modele de pe net.
Primul avion a fost un F 15 (asta cu "nasul" in jos si cu motoarele in functiune) la care mi-a placut foarte mult aspectul.

Al doi-lea avion construit a fost o incercare de a copia un DC-3

Al trei-lea avion MIRAGE cu care m-am chinuit un pic cu cateva cute care nu-mi ieseau :(

Ultimul avion construit din aceasta serie a fost un avion de pasageri Airliner 717

Si cam asa arata avionasele agate de lustra:
In prima poza sa vede flacara produsa de motoarele de F 15 care odata puse in functiune (cum arata in poza) degaja o cantitate mare de lumina si caldura in acelasi timp. Cred ca si factura la energie o sa fie mai mica iarna asta. :D

P.S. Sper ca Mos Nicolae sa nu mi le ia, ca altfel imi construiesc un Eurofighter Typhoon si ii rup picioarele. :D
P.P.S. La multi ani celor care isi sarbatoresc maine onomastica.
Si la mai multe premii castigate... de mine bine-nteles.

Povestioara

2009-10-12T22:05:00.002+03:00

Am primit-o si eu pe mail si mi s-a parrut foarte interesanta:

Un foarte cunoscut vorbitor si-a inceput seminarul
ridicand deasupra capului o bancnota de 20$.In
incaperea in care erau 200 de persoane a intrebat:
"Cine doreste sa aiba aceasta bancnota de 20$?"

Mainile au inceput sa se ridice in aer. Apoi a spus:

"Am sa dau aceasta bancnota unuia dintre voi, dar
inainte am sa fac lucrul urmator..."

Vorbitorul a inceput sa sifoneze bancnota strangand-o
in pumn.

Dupa aceea a intrebat:

"Cine mai vrea acum bancnota?"

Mainile erau inca in aer.

"Ei bine," a replicat el, "dar daca fac asta?"

A aruncat bancnota pe jos si a inceput s-o zdrobeasca
de podea cu pantoful. A ridicat-o din nou murdara si sifonata.

"Acum cine o mai vrea?" Mainile s-au ridicat instantaneu.

"Prieteni, cu totii ati invatat o lectie foarte valoroasa.
Nu conteaza ce am facut banilor, voi tot i-ati vrut deoarece
valoarea lor nu a scazut. Inca valoreaza 20$.

De multe ori in viata noastra, suntem aruncati, sifonati si
improscati cu noroi prin deciziile pe care le luam si prin
natura imprejurarilor care apar.Toate acestea ne fac sa
ne simtim inutili.

Dar orice s-a intamplat sau se va intampla, tu niciodata
n-ai sa-ti pierzi valoarea. Pentru cei care te iubesc tu vei
fi de nepretuit.

Ceea ce conteaza in viata noastra nu este ceea ce facem
sau ceea ce stim ci ceea ce suntem!

Gene false

2009-10-08T19:30:00.002+03:00

Acest articol il scriu pentru concursul de pe siteul www.genefalse.tk.

In primul rand o sa vorbesc despre despre gene false pentru femei.
O fata nu e in masura sa isi spuna parerea obiectiv despre genele false chiar daca le poarta, parerea mea. Pe cand partenerul de viata sau cei care o privesc pe strada, in club, la firma... sunt mult mai in masura sa isi spuna parerea despre cum arata.
Personal imi plac genele lungi nu cele foarte lungi ci cele medii pentru ca dau un plus de senzualitatea celei care le poarta, un plus de vino-ncoa. Era candva o reclama in care o geana facea celebrul "semn de vino-ncoa" cu degetul. Daca persoana respectiva nu are genele foarte lungi, pentru un eveniment mai deosebit la care vrea sa fie mai senzuala, mai provocatoare, atunci sunt pentru aplicarea de gene false. In schimb pentru restul zilelor obisnuite cred ca aplicarea corecta unui rimel bun face mai mult genel false.
Genele pe langa rolul de proteja ochiul, mai au si un rol de a scoate in evidenta culoarea acestora. Si cu cat genele sunt mai lungi (nu foarte lungi pentru atunci te uiti la gene si nu te mai uiti la ochi) cu atat ochii sunt mai provocatori, bine-nteles ca si fetele trebuie sa aibe o anumita tactica pentru a profita de gene.
Nu imi plac genele "ornate" sunt prea SF si nu le vad rostul.
Tot am vorbit de frumusete dar daca ne gandim si la sanatatea genelor naturale, din cate stiu tot ce e artificial si se poarta vreme indelungata nu face bine la sanatate. De ex purtatul vreme indelungata a unghiilor false le deterioreaza pe cele naturale, la fel se intampla si cu genele, cel putin asa am citit in cateva articole.

In privinta genelor pentru barbati sunt contra total in majoritatea cazurilor, bine-nteles ca mai sunt si exceptii. Nu stiu de ce dar cand ma gandesc la tot felul de "imbunatatiri" aduse barbatilor ori ma gandesc la Michael Jackson (Dumnezeu sa-l ierte) ori ma gandesc la persoanele gay...

Concluzie: Fete: gene false doar in ocazii speciale, iar in restul timpului un machiaj de calitate.
Baieti cu gene false = gay cei mai multi dintre ei.

Windows 7

2009-09-12T19:03:00.003+03:00

Eu am instalat Windows 7 si am ramas putin surprins de rapiditatea cu care se instaleaza in universul meu, obisnuit fiind cu xp-ul care era putin cam batranel si mai lent.
Apoi m-au impresionat toate posibilitatile de joaca cu background si imaginile foarte frumoase ale acestuia, precum si interfata mult mai frumoasa decat a batranului xp. Pana una alta m-am apucat sa montez cateva programe de stricta necesitate cum ar driverul pentru tunerul tv cu care am avut ceva de furca (avea doar 2 coarne si il pierdeam pe drum) pana am gasit o furca cu 4 coarne alias driver sa functioneze pe w7 alias Windows 7 cu care l-am bagat foarte usor. Daca tot am vazut ca merge asa de bine m-am gandit sa-l iau la fugareala prin multimedia. Primul popas a fost muzica apoi filmele si am zis ca la jocuri trebe sa-i gasesc un defect. Si cum computerul meu sufere de batranete n-am apucat decat sa ma duelez putin in CeSe alias Counter Strike 1.6. cu colegii: xp si vista care ma asteptau pe la colturi uimiti de cat de repede ma misc. Chiar si cu viteza foarte mare cu care nu eram obisnuit am reusit ca dupa cateva schimburi de gloante sa le dau cate un HS alias Head Shot. Ei imediat au inceput sa ma acuze ca am speed si coduri; daca am vazut ca ma trateaza asa am iesit. Am revenit in mediul frumos colorat al universului w7.
Cam atat de la prima iesire in natura cu w7, in schimb au urmat multe altele cel putin la fel de interesante.

Pe lângă Floppy fara soft…

2009-07-22T11:46:00.004+03:00

(adaptare după Mihai Eminescu & Bill Gates)

Pe lângă Floppy fără soft,
Mereu am procesat
Mă cunoştea PC-ul tot
Tu nu m-ai accessat.

Prin Windows încercam ades’,
Te urmăream sfios,
Ca să te văd chiar face to face,
Mi-ai arătat un DOS.

Prin Microsoft te căutam
Să te printez un pic,
Iar pe E-mail aşteptam
Măcar să-mi dai un click.

În Google tot am navigat
Prin Internet Explorer,
Dar tu cu altul te-ai cuplat
Trei ceasuri pe Messenger.

Nici noaptea nu pot să mă culc
Te urmăresc în Inbox
Pe tine rău te doare-n Bulk
M-ai şi Delete din Windows…

Chiar dacă astăzi m-ai rugat
Să mai încerc un Undo,
Regret, dar prea te-ai virusat
Şi te-am uitat, bolundo!

Renunţ de-acuma la Sign In
Că-n Chat-ul tău nu-ncap,
Mă mut şi în Recycle Bin
De-aceea-acum, Sign Up!

Tu ai călcat demult pe bec,
Nu-ntreb: How do you do?
Căci pentru tine nu am Back
Ş-am terminat: Thank you!

SURSA

Tristan & Isolde

2009-07-08T22:47:00.002+03:00

Superb filmul, are de toate Nota 10 Merita vizionat sau mai bine zis trebuie vizionat macar odata de fiecare dintre noi.

Sursa

2009-07-07T18:48:00.000+03:00

Play mario jocul copilariei mele

Super Mario Gamegreat free widgetsWidgetbox

2009-05-10T17:20:00.001+03:00

Să învăţăm de la ...

Iubesc animalele pentru că prin ele îmi dau seama cât de mult ne iubeşte Dumnezeu. Fiecare fiinţă işi are rostul ei pe pămât şi de la fiecare avem ce învăţa. Aţi observat cât de fericit este un copil când se joacă cu un căţel? Cât zâmbet şi dragoste îi dăruieşte animalului…asta nu înseamnă decât un dar de la Dumnezeu, să ne facă să fim fericiţi alături de creaţia sa.

El nu a vrut ca noi să fim singuri, ne-a dăruit o mulţime de prieteni dar mai ales El stă lângă umărul nostru, când plângem El e sprijinul nostru, când râdem El zâmbeşte…când dăruim dragoste aproapelui nostru, El se bucură şi vine mai aproape de sufletul nostru.

“Aproapele” nostru sunt şi minunatele necuvântatoare…. O lupoaică îşi iubeşte toţi puii şi îi îngrijeşte pe toţi, îi apără cu viaţa sa…nu se plânge că are trei, cinci sau şapte, tace şi îi hrăneşte pe toţi, îi învaţă pe toţi să supravieţuiască, şi le oferă dragostea sa. O femeie când rămâne însărcinată fie ca mai are un copil, fie că nu este căsătorită, fie ca este prea tânără pentru copii, fie nu are posibilităţi materiale…se gândeşte dacă să-l păstreze sau nu…se gândeşte mai întâi la carieră, la bani, sau la frumuseţea ei.

De cele mai multe ori, multe dintre ele renunţă la mica făptură din ele, altele îl păstreză şi se bucură văzându-l crescând. Animalele nu fac aşa…şi sunt la fel ca noi creaţii ale Lui Dumnezeu. O căţelusă şi-ar da viaţa pentru puiul ei…gâsca îşi apără bobocii cu mare atenţie, chiar ne avertizează de la distanţă să nu ne apropiem ne ei.

Să învăţăm de la ele, ce minunaţi sunt copiii dăruiţi de Dumnezeu. Să învăţăm cât este de util să păstrăm tăcerea în unele momente, să învăţăm să fim curajoşi, să învăţăm să fim prietenoşi, să învăţăm să dăruim iubire, să învăţăm să ne jucăm, să învăţăm să fim tandrii şi curaţi….

Există multe zile în viaţa noastă când ne supărăm şi vorbim urât, să învăţăm de la animale să păstrăm tăcerea. Există momente când ne simţim singuri, să învăţăm de la vierme că nimeni nu e uitat. Există zile când credem că nu suntem liberi, să învăţăm de la păsări că putem zbura, ne putem înălţa, ridica, spera, prin rugăciune.

Să învăţăm de la flori să zâmbim mereu. Aţi văzut ce fericită este o fată când primeşte flori? Să învăţăm de la copaci să fim înţelepţi, să învăţăm de la albine să muncim cu drag, să învăţăm de la peşti să nu cădem în „plasa” ispitei…să învăţăm de la gărgăriţă să fim toleranţi…..

Să-i mulţumim lui Dumnezeu pentru darurile minunate, să-i mulţumim pentru soarele din fiecare dimineaţă, pentru natura care ne taie respiraţia, pentru prietenii credincioşi, pentru toare visurile noastre pe care le avem, pentru dragoste, dar mai ales pentru că este lângă noi, aproape, trebuie doar să-l chemăm. Dacă nu-l găsiţi..căutaţi-l printre necuvântătoare…sărutaţi florile căci sunt făcute de El, mângâiaţi un pui de căţel cu dragoste, luaţi-l de mână pe prietenul vostru şi spuneţi-i că v-a fost dor de el…staţi întins pe iarbă şi lăsaţi-vă mângâiaţi de soare….acolo este bunul Dumnezeu!

sursa: http://www.ortodoxiatinerilor.ro si http://video.acasa.ro

There's Something About Me [2009]

2009-04-26T17:30:00.002+03:00

Acum cateva minute m-am uitat la filmul There's Something About Mary[1998] o superba comedie la care plangi, razi de bucurie sau de tristete. Sunt momente cand ai nevoie de un astfel de film, sunt momente cand te regasesti intr-un astfel de film si sunt momente cand ramai in pana de idei.

Couter Strike 1.6

2009-03-01T23:29:00.002+02:00

Cfg-ul meu in counter strike 1.6
LE: Acum am pus "laba" pe altul de la un super jucator si cu mici modificari merge aproape bine :D

Dinamica autovehiculelor rutiere

2009-03-01T23:23:00.002+02:00

Dinamica autovehiculelor rutiere proiect etapa II. Programul in execel cu partea de calcule si diagrame

Chestionar scoala de soferi

2009-02-25T17:18:00.001+02:00

Pun pariu ca la chestionarul de mai jos nu face nimeni mai mult de 18 puncte :D

Chestionar auto >>> click me <<<

Ghidul donatorului

2009-02-20T13:54:00.007+02:00

Poţi să donezi? Pentru a putea deveni donator de sânge, trebuie să îndeplineşti următoarele condiţii:

vârsta cuprinsă în intervalul 18-60 ani
greutate 58-100kg femeile şi 60-110kg bărbaţii
tensiune arterială sistolică între 11 şi 18mmH
să nu fi suferit în ultimele luni intervenţii chirurgicale
femeile să nu fie: însărcinate, în perioada de lăuzie, în perioada menstruală
să nu fi consumat grăsimi sau băuturi alcoolice cu cel puţin 24 de ore înaintea donării
să nu ai/să nu fi avut urmatoarele boli:

hepatită (de orice tip)
TBC
sifilis
malarie
epilepsie
bruceloză
ulcer
diabet zaharat
boli de inimă
boli de piele
miopie peste (-) 6 dioptrii

Înainte de a dona:

Dimineaţa înainte de recoltare poţi consuma o cană cu ceai sau cafea, un mic dejun puţin consistent, legume, fructe
Fără proteine, grăsimi (lapte, unt, carne, etc)
Nu fuma înainte şi după donare cu o oră

Avantajele donării:

Următoarele analize sunt gratuite: RH; Grupa sangvină; Hepatita B, C; HIV(SIDA); HTLV (leucemie); VDRL (siffilis); ALT (probe hepatice).
La cerere, ai posibilitatea efectuării ulterioare şi a altor analize gratuite (calcemie, glicemie, transaminaze, colesterol, EKG, radiografie pulmonară)
Adeverinţa pentru obţinerea unei reduceri de 50% pentru transportul în comun pentru 30 de zile
1 zi liberă (în cazul angajaţilor cu carte de muncă)
Primeşti 7 bonuri de masă în valoare de aproximativ 50 RON

Cât se donează:

La o donare se recoltează 450 ml de sânge, cantitate ce se reface: ca volum in câteva ore, celular în 2 săptămâni.

Siguranţa:

Trusa utilizată pentru fiecare donare este sterilă şi de unică folosinţă.
Nu există riscul contaminării cu HIV, sau alte virusuri.
Senzaţia de leşin sau oboseală după donare este foarte rar intâlnită.
Poţi dona doar dacă starea de sănătate îţi permite şi te simţi bine.
înaintea donării ţi se vor pune câteva întrebări legate de starea de sănătate şi ţi se va face un mic examen medical - hemoglobina, puls, tensiune.
Rezultatele testelor sunt confidenţiale.

Bancuri

2009-01-06T19:19:00.006+02:00

Stateau o soparla si o koala intr-un copac... si fumau marijuana... La un moment dat i se face sete soparlei si se duce la un rau sa bea apa. In rau era un crocodil, si zice crocodilul la soparla "Ce-i cu tine ma, ce esti asa de ametzita?" si soparla ii zice " io si cu koala stam si fumam marijuana". Se supara crocodilul si se duce la copac, sa o certe pe koala. Se duce crocodilul, ajunge intr-ul final, se uita sus la koala, la care koala se uita la el uimita si zice " CATA APA AI BAUT, FA???"

**Intr-o zi vine Bula la scoala cu ochii vineti. Profa il intreaba: Ce-ai patit, Bula, de ai ochii vineti?
- Pai, eram in autobuz si in fata mea era o femeie careia ii intrase fusta in fund si i-am scos-o si uite ca mi-a invinetit ochiul stang.
- Dar dreptul, intreaba profa.
- Pai, daca am vazut ca nu-i convine, i-am pus fusta la loc.

**Un roman si un ungur in tren:
ungurul:Nu te supara ce scrie pe placuta asta?
rominul:Pai scrie in romaneste "Nu va aplecati pe geam, pericol de moarte!
ungurul:Da' mai jos ce scrie?
romanul:Pai scrie acelasi lucru dar in engleza.
ungurul:Da' mai jos?
romanul:Acelasi lucru dar in franceza.
Tot asa pina s-a terminat lista.
La sfirsit ungurul intreaba:Da' in ungureste de ce nu scrie?
Romanul raspunde:Pai voi aveti voie!!!

**- Iti place sa fii mangaiat? Sa fii atins si sa fii pipait? Si... sa fii incins? Iti place respiratia celuilalt langa urechea ta? Sa iti respire pe gat sau pe fata? Iti place sa incerci pozitii noi? Sa incepi rece si sa sfarsesti cald si transpirat?... IA AUTOBUZUL

**Doi batranei prin parc:
- Cum te simti bre Nelule acum la 80 de ani ?
- Ai?! Aaa, acum la 80 de ani? Pai cum sa ma simt, ca un nou nascut... Ma pis si ma cac pe mine toata ziua.

**La scoala doamna invatatoare a observat ca Bula incepuse sa lipseasca.Cand se intoarce Bula invatatoarea il intreaba : Bula ,ce s-a intamplat? A calcat-o pe mama buldozerul. Aceleasi scuze le are si in urmatoarele 2 saptamani,ca l-a calcat buldozerul pe tata si pe sora. Dar intr-o zi invatatoarea il intreaba pe Bula: Tu ce faci toata ziua mai, Bula? Ma plimb cu buldozerul.

**Un nene ... vroia sa ajunga mai rpd la gara ... si a luat un taxiu , la primul semafor era culoarea rosie ... taximetristul a apasat pedala pana la fund =)) ... asta din dreapta se uita mirat la el , si ii zice taximetristul ... meserias nu ? asta : da asa e , la al 2 semafor la fel , iar la al 3 semafor hop culoarea verde , iar asta .... apasa pe frana brusc , si il intreaba asta din dreapta ... de ai oprit ai verde poti sa treci ... la care asta " daca trece meseriasul

**La ora de matematica învatatoarea îi întreaba pe copii: - Trei vrabii stau pe o craca. Pe una o împuscam. Cîte ramîn atunci pe craca? - Nici una, pentru ca celalalte îsi iau zborul. - Matematic nu este corect, Gigele, dar îti apreciez totusi logica. - Doamna învatatoare! As dori sa întreb si eu ceva: trei femei manînca înghetata pe strada. Una o musca, una o linge iar cealalta o suge. Care dintre ele este casatorita? Învatatoarea se gîndeste. - Cea care o suge. - Din pacate nu, ci cea care poarta verigheta, dar va apreciez totusi logica!

**Era Bula la ora de biologie la lectia pesti si fiecare elev era intrebat cate ceva despre un peste la un moment dat profa intreaba de ce calcanul este plat. Nimeni nu stia dar din fundul clasei bula se anunta, profa ii da voie sa raspunda;
- Zii Bula !
- Pentru ca sa culcat cu balena
- Esti un magar iesi afara!!!! Bula iese suparat si pe hol se intalneste cu directorul:(directorul fiind si el prof. de biologie)
- Ce faci pe hol Bula?
la care Bula ii explica situatia.Directorul suparat il ia pe Bula si se duce la profa:
- De ce l-ati dat pe elevul bula afara?
- Pentru ca mi-a raspuns urat;si ii explica directorului situatia.
- Bine, pt ca predam aceeasi disciplina, puteti sa-mi spuneti de ce are broasca ochii bulbucati?
-Pai, nu stiu.
-Atunci va spun eu: Pentru ca sa uitat la balena cand sa culcat cu calcanul.

**Un tip se duce sa-si cumpere un papagal de la un Pet Shop.
Intra el, se uita si vede un papagal frumos care avea legat de fiecare picior cate o sforicica. Mirat il intreaba pe vanzator de ce are papagalul sforile legate de picioare, la care acesta raspunde:
- Daca trageti de sfoara de la piciorul drept, papagalul vorbeste in engleza, daca trageti de sfoara de la stangul,vorbeste in franceza.
- Vai ce frumos, spuse omul nostru. Si daca-l trag de amandoua odata ce se intampla?
- O sa cad in c**, idiotule, raspunse papagalul...

**Un tip cu amanta in pat….la un moment dat suna cineva la usa.
Amanta calma ii spune sa fie linistit ca e sotul ei dar rezolva ea! Se duce la usa deschide si spune:
“Aaa Iubi, ce bine ca ai venit … du si tu gunoiul” si ii pune galeata de gunoi in mana. Sotul pleaca cu gunoiul.
Amantul se imbraca pleca linistit si cand coborara gandeste …”Si frumoasa si desteapta…”
Ajungand acasa suna la usa deschide sotia si ii spune “Aaa Iubi ce bine ca ai venit! Du si tu gunoiul asta !!! ” Ia galeata, coboara scarile si in sinea lui zice:”Si urata si cu tupeu” !

**Marie, daca te culci cu mine, iti dau mobilul meu.
- Daca e asa, Ioane, s-a facut!
Dupa consumarea actului, Ion da sa plece.
- Ioane, zice Maria, da mobilu’??
- Aaaaa, da, noteaza: 0726…

**Soricelul vede lilieci: - Uite, mama, ingerasi

**Un pilot, un marinar şi Badea Gheorghe stăteau de vorbă. Pilotul spune:
- Eu, cînd aterizez, îmi sun nevasta şi o avertizez că am ajuns. Să nu am probleme!
Marinarul la fel:
- Cînd a acostează nava, dau telefon acasă, să nu am neplăceri!
Badea Gheorghe tăcea. Amîndoi au sărit pe el cu întrebările:
- Cum, tu nu faci la fel, ca să nu ai probleme?
La care el zice:
- Nu, eu sun la uşă şi mă duc la geam! N-a scăpat nici unul pînă acum!

**În tramvai, Badea Gheorghe calcă o doamnă pe picior. Aceasta, indignată, zice:
- Animalule!
La care badea zice:
- Te pomeneşti că tu oi fi plantă...

**Ce reprezintă o femeie însărcinată pentru un canibal? Un kinder cu surprize.

**Un european ajunge la un trib izolat din Africa şi şeful de trib îl ia să-i arate atracţiile locale. Într-o vale, mai la dos, era un scaun turnant, împrejurul căruia stăteau pe pămînt şase negrese frumuşele.
- Asta, zice şeful de trib, este ruleta noastră africană.
- Adică?
- Vă aşezaţi pe scaunul turnant, vă învîrtiţi şi fata în faţa căreia vă opriţi vi-o suge.
- Şi care-i riscul?
- Una dintre ele e canibală.

Best movie

2008-12-27T22:30:00.002+02:00

Cel mai bun film din toate timpurile (parerea mea) care surprinde cel mai bine magia Cracinului.
Miracle on 34th Street
Regia: George Seaton
Cu: Maureen O'Hara, Edmund Gwenn
Gen: Comedie, Drama, Familie, Fantastic, Romantic

Marele magazin "Macy" de pe Strada 34 din Manhattan are nevoie de un Mos Craciun, iar Doris Walker il angajeaza pe Kris Kringle, care produce senzatie la parada anuala si devine mascota new-yorkezilor. Cea mai grea misiune a Mosului este sa o faca sa creada in el pe mica Susan, fiica lui Doris, educata in spiritul modern si lipsit de idealism.
Cand seful magazinului provoaca internarea lui Kringle intr-o institutie de boli mintale, Fred Gailey, tanarul avocat logodit cu Doris, apeleaza la toate ajutoarele, pentru a demonstra in Justitie ca Mos Craciun exista. Mos Craciun, alias Kris Kringle, este personificat de actorul de origine britanica Edmund Gwenn.
Subtitrare o puteti gasi aici

PS: Cautati filmul original cel din 1947 in verisiunea alb-negru e mult mai frumos.

Day III (13.11.2008)

2008-11-13T20:47:00.002+02:00

Astazi n am facut nimic interesant. (ca de obicei de alftfel)
Am mers la scoala unde dupa ce am ascultat in mare parte cursul de CCMAIAR (Calculul si Constructia Motoarlor cu Ardere Interna a Autovehiculelor Rutiere), am asistat la inca o dovada de prostie a profului de CCAR in cadrul cursului sau cand a incercat sa demostreze doua formule dar dupa vreo 5 minute de chin si de schimbari de formule a reusit sa citeasca de pe suportul de curs pe care il are la indemana si le-a "pictat" corect. Pacat de curs ca e frumos, dar cu un asa profesor...
Dupa care am mers acasa si am cautat pe internet un transportator care sa fie dispus sa faca o cursa pana la locul de bastina al mamei mele in conditiile in care are de mers cativa kilometri pe drum de piatra si sa fie la un cost rezonabil. Dupa indelungi cautari si cateva zeci de telefoane am gasit o persoana care a fost de acord. Dupa ce am stabilit intalnirea pe sambata la ora 10:00, m-am apucat de jucat cateva ore de counter strike (cs), dupa care am luat cina, scriu acest post, voi juca inca putin cs si ma voi culca pentru ca maine am o zi lunga.

Day II (12.11.2008)

2008-11-12T21:53:00.002+02:00

Astazi nu am facut "mare branza", ca de obicei de altfel
M-am trezit pe la 7:30, am mai pierdut timpul prin pat dupa care am deschis cmputeru, mi-am verificat mail-urile am incercat sa fac cateva programari la RAR nereusite insa dupa care m-am inscris la concursul de la Pro Tv, apoi pe la 8:50 am mers la bucatarie si am mancat1,5 cani de lapte batut cu 2 snitele si 3 felii de margarina cu miere de albini, dupa care m-am spalat pe dinti, m-am barberit, m-am schimbat si apoi am plecat la scoala pe la ora 9:25. La ora 9:55 am ajuns la scoala, arope tot transpirat pentru ca cand am plecat de acasa era foate frig si pe masura ce ma apropiam de scoala s-a incalzit destul de mult. Pe la 10 si 5 minute apare si domnul profesor (predecan al Fac. de Mecanica) si in stilui caracteristic incepe lectia despre Diagnosticarea sistemului de alimentare al MAI (motoarelelor cu ardere interna). Urmau 5 ore interesante. Dupa doua ore care au trecut foarte repede in pauza de la 12:50 unul din colegii mei a primit un telefon prin care i s-a propus daca vrea sa participe la o numaratoare de trafic si daca poate sa mai aduca inca 3 colegi la catedra de motoare. Bine-inteles ca a acceptat si a "racolat" inca 3 colegi printre care si eu. Ajunsi acolo am aflat ca urma sa numaram masini intr-o intresectie din cartierul Dacia incepand chiar de la ora 14:00. Dupa indelungi dezbateri asupra timpului care va trebui sa-l stea fiecare echipa si a componentilor echipelor s-a ajuns la un conses. Noi cei din urma urmand sa mergem la numaratoare vineri 14.11.2008 intre orele 17:00 si 22:00. Toata aceasta sedinta s-a terminat in jurul orei 13:25 dupa care am mers la ora de curs. Dupa ce s-a terminat cursul pe ora 14:45 am hotarat impreuna cu bunul meu prietem D.I sa mergem la el in camera sa facem tema pentru laboratorul de FTAR (Fiabilitatea si Terotehnica Autovehiculelor Rutiere) care presupunea expunerea diferitelor activitati ce se desfasoara intr-un service, precum si a gradului de echipare a acestuia. Ne-a fost destul de usor pentru ca amandoi in vara trecuta am facut stagiul de practica in acelasi service. Dupa ce am macat si el a baut un sprit am terminat de facut tema si apoi mi-a aratat cum ii merge jocul Ford GT2, si apoi am jucat cateva minute bune. Dupa cateva ore a venit si sotia lui E., apoi eu am plecat. Am reusit sa ajung acasa in jur de ora 20:30, si am aflat ca si mama debea ajunsese de la un control la ochi. M-am schimbat, m-am spalat, am macat dupa care m-am asezat la computer sa vad ce mai este nou pe net. Intrand pe mes am primit un mesaj amuzant referitor la actualul guvern al dragi noastre tari Romania. Citez: "Deoarece nu se mai poate cu actuala echipa guvernamentala, primul ministru al Romaniei s-a gandit sa aduca 9 experti japonezi pe posturile de ministrii. Iata cele 9 nume de ministrii: 1. Nimika Nuimoka 2. Yaspaga shidute 3. Vreypostu Daybanu 4. Undeypliku Katesparg 5. Winoakuma kuosuma 6. Furatzara kutotu 7. Bagabany Labayatu 8. Totkumita Madeskurk 9. Nufurytu Furyo"

Day I (11.11.2008)

2008-11-11T20:12:00.004+02:00

Let`s start.
Ma numesc A. Andrei si am 23 de ani recent impliniti. Locuiesc in cartierul Nicolina din "Capitala Moldovei", Iasi. Sunt student a Universitatea Gheorghe Asachi, Facultatea de Mecanica, specializarea Autovehicule Rutiere (A.R.) in anul IV. Pentru numele blogului m-am "inspirat" din nickname-ul meu din diferite jocuri si anume Junyor. De ce Junyor? Pai... in primul rand pentru ca mi-ar placea sa o iau de la capat; in al doi-lea rand pentru ca as fi vrut sa am un fratior/surioara si nu in al trei-lea pentru ca orice are un inceput in care toti suntem "copii"=> Junyor.
In principal viata mea (respectiv persoana mea) e destul de plictisitoare, adica o rutina cam bine stabilita mai ales diminetile din timpul scolii.
Astazi dimineata:
M-am trezit la ora 6:53, am mers la toaleta, apoi am venit in pat unde am "stat" pana pe la 7:10 dupa care am aprins PC-ul, mi-am verificat mail-urile si m-am inscris la concursul de pe site-ul PRO TV, "te uiti si castigi" (Imi plac cometitiile, iar concursurile online sunt o modalitate de a pirde timpul si de a-mi testa norocul) dupa care m-am uitat la filmul Knight Rider seria I episodul 4. Dupa ce s-a terminat filmul pe la ora 8:15, am incercat sa fac o programare pentru masina varului meu la RAR, fara succes insa desi am insistat pana pe la 8:51. Apoi am mers si m-am spalat, am mancat micul dejun obisnuti si anume: paine inmuiata in lapte indulcit cu miere de albine si 2 snitele de pui. Dupa ce am strans masa, m-am spalat pe dinti, apoi am mers in camera mea si m-am schimbat in hainele pentru scoala, mi-am mai pus cateva foi in mapa, mi-am facut freza, apoi m-am incaltat, mi-am luat haina si am plecat foarte grabit la scoala in jurul orei 9 si 20 minute, in speranta de a prinde un scaun tapitat la cursul de Constructia si calculul motoarelor cu ardere interna a autovehiculelor rutiere (CCMAIAR). Dupa aproximativ 30 minute de mers pe jos am ajuns la catedra de motoare a facultatii de Mecanica, am urcat in sala de curs aflata la etajul 1 si spre ghinionul meu toate scaunele "bune" erau ocupate si pe deasupra si randul al doi-lea favoritul meu (pentru ca se vede si se aude cel mai bine si nici nu trebuie sa stau sub nasul profesorului) era plin, astfel am fost nevoit sa stau in al trei-lea rand (si ultimul de altfel). Nu ca as avea o problema cu acest rand dar ultimul rand este "rezervat" de obiei celor care vor sa vorbeasca in timpul orei sau celor care nu vor sa fie atenti la lectie. Ei bine prima ora a fost oarecum linistita dar in timpul celei de-a doua ore colegii din stanga mea au inceput sa se bata in gluma la fel ca copii din clasele primare, au inceput sa chicoteasca si astfel imi distrageau putin atentia de la lectie dar am avut noroc ca majoritatea timpului din ora am desenat. Domnul profesor a terminat lectia mai devreme cu 5 minute si ne-a dat drumul mai devreme pe motiv ca are de rezolvat niste treburi. In pauza am mers in laboratorul de diagnosticare aflat la parter fix sub sala de curs si am discutat impreuna cu 3 colegi pe marginea unui stand de verificat si reglat pompe de injectie si injectoare. Dupa vreo 15 minute dupa ora 12 a vnit si domnul profesor cu care trebuia sa avem laboratorul de diagnosticare al autovehiculelor rutiere, ne-a dat referatele si ne-a spus sa cititim dup[a care el a parasit sala. Bine-nteles cum facem de obicei, citim lucrarea odata si dupa ne punem la vorba ori despre licienta ori comentam aplicabilitatea lucrurillor scrise in acea lucrare in ziua de azi in service-uri, dupa care pe la jumatatea orei a doua revine in sala si profu, discutam putin despre lucrare. In aceasta lucare era vorba despre metode si zonele de ascultare a motorului. Apoi ne-a facut prezenta si ne-a dat drumul. Apoi imediat am mers la laboratorul de intretinere si reparatii a AR(autovehiculelor rutiere) unde domnul profesor are o metoda foarte originala de a face laboratorul: ne da lucararea ne pune sa o tragem la xerox dupa care sa o citim. Apoi discutam pe marginea ei. Am discutat in aceasta lucrare despre axul cu came al motorului, despre profilul camei, despre cum influenteaza profilul camei deschiderea si inchiderea supapelor si despre moduri de reconditianre a axului cu came. In timpul orei a intrat domnul profesor de CL(combustibili si lubrifianti) si i-a soptit ceva la ureche domnului prefesor de IRAR (intretinere si reparatii a autovehiculelor rutiere) dupa care acesta ne-a spus ca suntem liberi, bucuria noastra. Apoi m-am indreptat spre casa impreuna cu un coleg pe care l-am condus pana in statia de autobuz din Podu Ros dupa care mers spre casa singur. Am ajuns acasa in jurul orei 15, m-am spalat, m-am schimbat de haine, am macat si apoi am dat drumul al computer. Am mai incercat sa fac programarea la RAR, dar tot degeaba , mi-am verificat e-mail-urile dupa care am piredut cateva ora bune navigand pe diverse site-uri pe net dupa care m-am uitat la filmul Jack and Jill vs. the World. Apoi pe la ora 19:30 minute am luat cina. Dupa cina m-am bagat in pat si in timp ce ascultam muzica mi-a venit ideea sa incep sa scriu un jurnal pe blog. Dupa cateva minute de gandire am inceput. Sper sa scriu cat mai des. In continuare o sa mai ascult cateva melodii dupa care o sa ma culc ca imi este somn.

Concurs Web.TheBlog.ro

2008-08-10T11:59:00.010+03:00

Cu ocazia concursului Web.TheBlog.ro iti scoate vecinii in strada puteti sa vedeti o mica parte din play-listul meu sau mai bine zis cu mi-as scoate vecinii in strada:

Godsmack- I Stand Alone
Evanescence - Lithium
Dj Tiesto - Rain Down On Me
David Guetta & Fedde le Grand (live) - Sensation White 2007
Banderos & 50 cent - low pictures
Shaggy - Intoxication
Shaggy - Church Heathen
Bloodbound - Black shadows
Nikkfurie - The A La Menthe
Hawthorne Heights - Saying Sorry

Pentru concursul Web.TheBlog.ro îţi scoate vecinii în stradă
Concurs Web.TheBlog.Ro îţi scoate vecinii in stradă

Concurs "Festival Zilele Studentului Iesean"

2008-05-15T23:16:00.005+03:00

Adauga adresa ta de email la lista noastra de newsletter si vei primi informatii, noutati despre activitatile noastre legate de Zilele Studentului Iesean. Abonandu-te la newsletter ai sansa sa castigi unul dintre premii.

Festivalul Zilele Studentului Ieşean

2008-05-15T23:10:00.003+03:00

Incepand de maine 16.05.2008 si pana pe 23.05.2008 la Iasi se desfasoara "Festivalul Zilele Studentului Ieşean"

Descrierea festivalului

Zilele Studentului Ieşean vine în întâmpinarea tinerilor oferindu-le un cadru de manifestări propice în care să se facă remarcaţi. Scopul acestui festival este promovarea parteneriatului între organizaţiile neguvernamentale studenţeşti, universităţi şi administraţia publică locală în realizarea de programe ce stimulează participarea socio-culturală a tinerilor în viaţa comunităţii.

Festivalul are ca obiectiv organizarea unui set de acţiuni cultural-educative, sociale şi de ocuparea timpului liber pentru informarea, conştientizarea şi atragerea tinerilor către valorile socio-culturale româneşti precum şi realizarea unui canal de comunicare eficient între studenţi, ONG-uri şi instituţii publice locale şi centrale.

Organizaţiile studenteşti:

1. Liga Studenţilor Facultăţii de Automatică şi Calculatoare
2. Liga Studenţilor Electronişti
3. Organizaţia Studenţilor Chimişti
4. Liga Studenţilor Universităţii de Ştiinţe Agronomice şi Medicină Veterinară
5. Asociaţia Studenţilor Universităţii Petre Andrei din Iaşi
6. Asociaţia pentru Tineret Iaşi
7. Liga Studenţilor Facultăţii de Mecanică
8. Liga Studenţilor şi Absolvenţilor Hidrotehnişti Organizaţi
9. Asociaţia Studenţilor Informaticieni
10. Asociaţia Studenţilor Jurnalişti
11. Asociaţia Studenţilor şi Absolvenţilor Hidrotehnişti
12. Asociaţia Studenţilor şi Absolvenţilor Facultăţii de Construcţii şi Instalaţii
13.Asociaţia Studenţilor Arhitecţi Ieşeni
14. Liga Studenţilor Facultăţii de Ştiinţa şi Ingineria Materialelor
15.Societatea Studenţilor Farmacişti Iaşi
16. Asociaţia Naţională a Studenţilor în Ştiinţe Administrative
17. Asociaţia Studenţilor Europeni
18. Asociaţia Studenţilor şi Absolvenţilor Facultăţii de Ştiinţe Politice Iaşi
19. Liga Studenţilor Facultăţii de Construcţii de Maşini
20. Uniunea Naţională a Tinerilor Basarabeni
21. Reţeaua Naţională a Tinerilor Romi
22. Board of European Students of Technology
23. The European Law Students' Association, Iasi
24. Game Mania Student Club
25. Grupul de Iniţiativă Barabeana Cluj

Program:

Vineri - 16.05.2008

IAŞI 600
Concert Phoenix
Usi deschise

Sâmbătă - 17.05.2008

Maraton de Film
Training - Leadership şi dezvoltare personală
PC Games - DotA
Vizită culturală Iaşi – Chişinău
Drive Test Mithubishi
Expoziţie DigiPhoto
Green Race - Concurs de orientare sportiva – editia a III-a

Duminica -18.05.2008

PescarSTUDIS
Paintball

Luni - 19.05.2008

Echitaţie
Campanie ANTI-SIDA

Marti - 20.05.2008

Bungeejumping
Vânătoare de indicii
Studentul de azi, inginerul de maine!?!
Seara Folk - concert
Tatiana Stepa, Mircea Baniciu şi Jul Baldovin
Trupa IMPROvizat

Miercuri - 21.05.2008

House Party

Joi - 22.05.2008

Ars Urbana
ATV Racing
Tir Sportiv

Vineri - 23.05.2008

Seară de teatru – Ada Milea
Petrecere Tradiţională

Program Vineri - 16.05.2008 Zilele Studentului Iesean

2008-05-15T23:00:00.001+03:00

IAŞI 600
Locaţie: Piaţa Unirii
Ora: 12.00
Organizator: Asociaţia Studenţilor Jurnalişti şi Uniunea Naţională a Studenţilor din România, Iaşi

La împlinirea a 600 de ani de la prima atestare documentară a oraşului Iaşi, reprezentanţii centrelor universitare ieşene împreună cu membrii autorităţilor locale vor creea un puzzle uman din 600 de persoane, în Piaţa Unirii, care va reprezenta “Sigla Iaşi 600”

Concert Phoenix
Locaţie: Iulius Mall
Ora: 20.00
Organizator: Uniunea Naţională a Studenţilor din România

Perioada beat (1962-1970),
Perioada blues,
Ţiganiada (1970-1971),
Perioada etno-rock (1971-1977),
Perioada din Germania (1977-1989),
Revenirea (Anii '90)

Uşi deschise
Locaţie: Toate instituţiile de cultură din Iasi

Pe parcursul festivalului studenţii au acces gratuit la toate instituţiile de cultură din Iasi (muzee, teatru, filarmonică, operă).

Program Sâmbătă - 17.05.2008 Zilele Studentului Iesean

2008-05-15T22:04:00.005+03:00

Maraton de Film
Locaţie: Casa de Cultură “Mihai Ursachi”- Parcul Copou
Ora: 09.00
Organizator: Asociaţia Studenţilor Europeni şi Liga Facultăţii de Automatică şi Calculatoare

Maratonul va avea o temă de film stabilită şi va dura 24 de ore, de la 09:00 la 09:00. Ultimii 3 studenţi prezenţi în sală de cinema vor fi premiaţi.
Detalii suplimentare: Ovidiu
0743.643.291 largu2005@yahoo.com

Training - Leadership şi dezvoltare personală
Locaţie: Facultatea de Construcţii de Maşini şi Management Industrial, etaj II, sala veche de Consiliu
Ora: 10.00
Organizator: Liga Studenţilor Facultăţii de Construcţii de Maşini

Training-ul se va desfăşura pe durata a două zile. La final toţi participanţii vor primi diplome. Organizatorii vor asigura şi o pauză de cafea în fiecare zi. Înscrierile se fac online accesând site-ul festivalului
Detalii suplimentare: Marius
0746.439.845 marius_vaslui@yahoo.com

PC Games - DotA
Locaţie: Sala VooDoo (B-dul.Independentei Nr.25-27 Bl.C 1-5 sc.c1 Demisol)
Ora: 09.00
Organizator: Clubul Stundetilor GAME MANIA

În încercarea dezvoltării unui brand pentru entertainmentul studenţesc pe segmentul PC-GAMES, primul eveniment organizat va fi de DotA (Defence of the Ancients) pe platforma Warcraft 3. Toate informaţiile legate de organizare, regulament gasiti pe http://vodoo-gg.blogspot.com/ Aşteptăm să vă înscrieţi.
Detalii suplimentare: Petrică
0724.771.004 scarlat.petrut@yahoo.com

Vizită culturală Iaşi – Chişinău
Locaţie: Plecarea se va face din spatele căminului T17 din Tudor Vladimirescu
Ora: 10.00
Organizator: Liga Studenţilor şi Absolvenţilor Hidrotehnişti Organizaţi, Grupul de Iniţiativă Basarabeana Iaşi

Primii 40 de studenţi înscrişi vor avea ocazia să viziteze pe durata unei zile obiectivele culturale ale oraşului Chişinău. Transportul, băuturile răcoritoare şi o gustare vor fi asigurate de organizatori.

Pentru a putea participa trebuie sa aveţi paşaport.
Detalii suplimentare: Igor
0765.249.091 iggutu@yahoo.com

Program Duminica -18.05.2008 Zilele Studentului Iesean

2008-05-15T22:00:00.001+03:00

PescarSTUDIS
Locaţie: Plecarea se va face din spatele căminului T17 şi din parcarea Casei de Cultură a Studenţilor
Ora: 05.00 respectiv 05.20
Organizator: Liga Studenţilor Universităţii de Ştiinţe Agronomice şi Medicină Veterinară

Dacă eşti pasionat de pescuit ai posibilitatea să te întreci într-un concurs organizat pe Lacul Ciric. La finalul evenimetului vom organiza un grătăr pentru a afla cele mai haioase poveşti pescăreşti. Transportul va fi asigurat de organizatori.
Detalii suplimentare: Ciprian
0742.344.788 frunzaciprian@yahoo.com

Paintball
Locaţie: Intre căminele T2 şi T3 din Tudor Vladimirescu
Ora: 11.00
Organizator: Liga Studenţilor Electronişti

Paintball-ul este cotat cu o foarte mare popularitate mai ales în rândul tinerilor, astfel în ultimii ani, cupa studenţilor la Paintball a devenit o tradiţie în cadrul festivalelor studenţeşti. Se va desfăşura pe durata unei zile, se va juca în stil eliminatoriu şi vor participa 32 de echipe formate din 5 titulari şi o rezervă care vor reprezenta câte o facultate.

La acest eveniment fiecare jucator va plati o taxa modica de 1 leu.

Echipa de jucatori este formata din 5 oameni. Fiecare inscriere inseamna ca ati inscris o echipa si ca in ziua evenimentului veti veni cu ceilalti colegi pentru a completa formatia de joc.
Contactati organizatorul pentru informatii suplimentare
Detalii suplimentare: Dragoş
0743.033.263 ursstelist@yahoo.com

Program Luni - 19.05.2008 Zilele Studentului Iesean

2008-05-15T21:55:00.001+03:00

Echitaţie
Locaţie: Plecarea se va face din spatele căminului T17 din Tudor Vladimirescu
Ora: 14.30
Organizator: Liga Studenţilor Universităţii de Ştiinţe Agronomice şi Medicină Veterinară

Evenimentul se va desfăşura la baza hipică din Iaşi şi va începe cu o demonstraţie de tipuri de mers : pas, trap, galop si sărituri peste obstacole la diferite înălţimi. După această demonstraţie doritorii vor avea ocazia să descopere, pentru scurt timp, tainele acestui sport. Transportul va fi asigurat de organizatori.
Detalii suplimentare: Ciprian
0742.344.788 frunzaciprian@yahoo.com

Campanie ANTI-SIDA
Organizator: Organizaţia Studenţilor Chimişti “Chemis”

Vom oferi informaţii cu privire la bolile cu transmisie sexuală. În acest sens vom împărţi pliante informative şi prezervative la majoritatea studenţilor care participă la evenimentele din cadrul festivalului.

Program Marti - 20.05.2008 Zilele Studentului Iesean

2008-05-15T21:47:00.001+03:00

Bungeejumping
Locaţie: In faţa Rectoratului Universităţii Tehnice “Gh. Asachi” pe splai Bahlui
Ora: 10.00
Organizator: Liga Studenţilor Electronişti şi Liga Studenţilor şi Absolvenţilor Hidrotehnişti Organizaţi

Ve sări legat de o coardă de la o înălţime de 55 de metri, astfel vom veni în întâmpinarea studenţilor amatori de sporturi extreme oferindu-le şansa de a experimenta bungeejumping gratuit. Suntem primii care aducem acest sport în Iaşi.
Detalii suplimentare: Marius
0747.280.186 marius3l_manu@yahoo.com

Vânătoare de indicii
Locaţie: Parcarea Casei de Cultură a Studenţilor
Ora: 10.00
Organizator: Asociaţia Naţională a Studenţilor în Ştiinţe Administrative

Trei echipe se vor întrece în căutarea de indicii ca să găsească "comoara". "Câmpul de bătălie" va fi oraşul Iaşi, iar vânătorii - membrii fiecarei echipe ce vor căuta piesele puzzle-ului câstigator. Piesele vor trebui găsite rezolvând ghicitori, urmând hărti sau completând proverbe. Echipa care va termina prima puzzle-ul va fi declarată castigatoare. Toti participantii vor avea de castigat!
Detalii suplimentare: Roxana
0748.616.144 roxanatalasman@yahoo.com

Studentul de azi, inginerul de maine!?!
Locaţie: Sediul Facultăţii de Constucţii şi Instalaţii, corpul R, parter, amfiteatrul 04 “Anton Seşan”
Ora: 14.00
Organizator: Asociaţia Studenţilor şi Absolvenţilor Facultăţii de Construcţii şi Instalaţii

Vom iniţia o dezbatere deschisă pe tema problemelor ivite în momentul angajării. Vom avea ca invitaţi un psiholog, un reprezentant din partea Forţelor de Muncă Iaşi, reprezentanţi din cadrul Universităţii şi persoane care au cunoştinte în domeniul angajarilor.
Detalii suplimentare: Marius
0744.965.199 marius_bararu@yahoo.com

Seara Folk – concert Tatiana Stepa, Mircea Baniciu şi Jul Baldovin
Locaţie: Parcul Copou, lângă Casa de Cultură “Mihai Ursachi”
Ora: 20.00
Organizator: Liga Facultăţii de Automatică şi Calculatoare

“Balena” este de mult timp un loc tradiţional unde se adună cei mai buni chitarişti din Iaşi şi alături de prietenii lor cântă melodii consacrate ale muzii folk româneşti făcând cât mai plăcute serile de primăvară pentru comunităţile de studenţi din zonă. Astfel vom aduce doar la câţiva metri distanţă de acest loc câteva nume celebre ale folk-ului.
Detalii suplimentare: Florin
0753.966.913 alexandru_ac@yahoo.com

Trupa IMPROvizat
Locaţie: Club Sundays
Ora: 20.00
Organizator: Organizaţia Studenţilor Chimişti “Chemis”

Dacă ai chef să bei o bere şi să asculţi umor de calitate în acelaşi timp, ia şi te înscrie ca să ai loc rezervat.
Detalii suplimentare: Gabriel
0745. 563.365 capac_mgm@yahoo.com

Program Miercuri - 21.05.2008 Zilele Studentului Iesean

2008-05-15T21:40:00.001+03:00

House Party
Locaţie: Plecarea se va face din spatele căminului T17 şi din parcarea Casei de Cultură a Studenţilor
Ora: 19.00
Organizator: Asociaţia Studenţilor Universităţii Petre Andrei din Iaşi

Muzica de club se află în topul preferinţelor studenţilor, astfel vom organiza la Hotel Ciric începând cu ora 20:00, în aer liber, o petrecere inedită cu invitaţi de marcă din rândul DJ-lor români: DJ Zomby (IS), DJ Box (B), DJ B Noise (BC), DJ Vali Bărbulescu (B). Transportul va fi asigurat de organizatori.
Detalii suplimentare: Paul
0743. 234.214 zombydj@yahoo.com

Program Joi - 22.05.2008 Zilele Studentului Iesean

2008-05-15T21:30:00.001+03:00

Ars Urbana
Locaţie: Parcarea Facultăţii de Inginerie Chimică
Ora: 10:00
Organizator: Liga Facultăţii de Automatică şi Calculatoare şi Asociaţia Studenţilor Arhitecţi Ieşeni

Acest proiect are ca scop promovarea culturii urbane, sub toate formele ei, si educarea publicului larg în legatură cu aceasta. Rolul principal îl va avea arta graffiti, una dintre cele mai colorate si mai vizibile laturi ale culturii urbane, organizandu-se un concurs cu premii substanţiale pe această temă. Pe tot parcursul evenimentului, vor avea loc demonstraţii de break-dance, beatbox-ing, scratch-uri, dj-ing dar şi de mc-ing, cypher sau battle-uri la care vor participa artişti locali şi nu numai.
Detalii suplimentare: Daniel
0721.580.629 voodoo_freezer2004@yahoo.com

ATV Racing
Locaţie: Plecarea se va face din spatele căminului T17 din Tudor Vladimirescu
Ora: 10.00
Organizator: Liga Studenţilor Facultăţii de Ştiinţa şi Ingineria Materialelor

80 de studenţi vor avea ocazia de a participa la un concurs de ATV-uri în Bucium susţinut şi de firma TZ Motors. Concursul va începe la ora 10.30 şi se va desfăşura pe durata a două zile. Transportul va fi asigurat de organizatori.
Detalii suplimentare: Vanda
0740. 617.528 vanda_r2000@yahoo.com

Tir Sportiv
Locaţie: Corpul A al Universităţii “Al.I. Cuza”, demisolul Facultăţii de Electronică şi Telecomunicaţii, sala Clubului Sportiv Politehnica
Ora: 12.00
Organizator: Liga Studenţilor Facultăţii de Mecanică

“Punct ochit, punct lovit” va fi un concurs de tir sub indrumarea antrenorilor profesionişti ai Clubului Sportiv Politehnica Iaşi. Participanţii vor avea la dispoziţie 5 focuri de acomodare cu puşca şi 10 focuri în concurs.
Detalii suplimentare: Liviu
0728.069.866 di_livio86@yahoo.com

Program Vineri - 23.05.2008 Zilele Studentului Iesean

2008-05-15T21:23:00.001+03:00

Seară de teatru – Ada Milea

Locaţie: Ateneul Tătăraşi
Ora: 19.00
Organizator: Asociaţia Studenţilor şi Absolvenţilor Hidrotehnişti

Se va juca spectacolul Don Quijote cu Ada Milea pentru studenţi de la sediul central de organizare a festivalului.
Detalii suplimentare: Gicu
0740.847.441 g_h_o_g_u@yahoo.com

Petrece Tradiţională
Locaţie: Parcarea dintre căminele T6 şi T7
Ora: 19.00
Organizator: Liga Studenţilor Facultăţii de Mecanică

Vă aşteptăm să participaţi la o petrecere tradiţională unde micii, cârnăciorii şi berea vor fi la preţuri studenţeşti. Totodată şi muzica va fi pe măsura avându-i ca invitaţi pe cei de la trupa “10 Prăjini”.
Detalii suplimentare: Marius
0745.952.728 glbert_m@yahoo.com

Lumea lui Iepurila

2008-04-26T17:15:00.005+03:00

“Lumea lui Iepurila” este un joc online interactiv cu premii si surprize.

5 motive ca sa joci si tu:

* Inregistrare GRATUITA
* SUPER concursuri cu MEGA premii
* premii INSTANT in fiecare zi cu sanse EGALE pentru fiecare jucator
* Ai grija de un IEPURAS in timp real
* TESTE de cultura generala si JOCURI de indemanare

Scurta descriere:
Odata inregistrat, vei primi un iepuras de care trebuie sa ai grija. Initial vei primi 5 morcovi si 5 verze care ii ajung iepurelui tau sa se hraneasca 5 zile. Daca iepurele nu are cu ce sa se hraneasca el moare…

Participa acum la acest concurs !

Sectiunea 1. Organizator
Organizatorul concursului “Lumea lui Iepurila” este societatea comerciala Kegy Media SRL cu sediul social in Bucuresti, str. Aleea Ramnincu Valcea, nr.3, sector 3, inmatriculata in Registrul Comertului sub nr. J40/3825/2007, CIF RO21190293, Tel. 0723435343, www.iepurila.ro, denumita in continuare “ORGANIZATOR”.

Sectiunea 2. Regulamentul concursului
Concursul “Lumea lui Iepurila” se va derula in conformitate cu dispozitiile prezentului regulament, care este obligatoriu pentru toti participantii.
Prin participarea la concurs sunteti de acord sa va conformati si sa respectati prevederile acestui Regulament.
Regulamentul concursului “Lumea lui Iepurila” este public pe toata durata desfasurarii acestuia si poate fi consultat gratuit de toti cei interesati accesand site-ul www.iepurila.ro.
Organizatorul isi rezerva dreptul de a modifica pe parcursul derularii concursului prezentul Regulament, dar nu inainte de a anunta publicul prin intermediul site-ului sau public de Internet situat la adresa www.iepurila.ro

Sectiunea 3. Temeiul legal
Concursul “Lumea lui Iepurila” se desfasoara in conformitate cu dispozitiile legilor romane.

Sectiunea 4. Dreptul de participare. Limitari
La concursul “Lumea lui Iepurila” poate participa orice persoana fizica rezidenta in Romania care accepta conditiile prezentului Regulament.
Nu pot participa la aceasta campanie angajatii Organizatorului, precum si rudele si afinii acestora pana la gradul IV inclusiv. Pentru validarea participarii si acordarea premiilor trebuie respectate instructiunile de la Sectiunile 7,8 si 9.

Sectiunea 5. Durata concursului
Concursul “Lumea lui Iepurila” se desfasoara pe durata unei luni caledaristice.

Sectiunea 6. Aria de desfasurare
Concursul “Lumea lui Iepurila” este organizat si se desfasoara pe intreg teritoriul Romaniei.

Sectiunea 7. Modul de desfasurare a concursului
Ce trebuie sa faci:
Pentru a participa la concursul “Lumea lui Iepurila” trebuie sa te inscrii pe siteul www.iepurila.ro si sa aduni puncte de joc, cu aceste puncte de joc poti participa la licitatia cu premiul cel mare, poti ajunge in TOP 10 useri, in topul de fidelitate daca aduci jucatori pe site.

Sectiunea 8. Premiile
La Concursul i”Lumea lui Iepurila” se vor acorda 300 premii.dupa cum urmeaza:

1. Premiul cel mare, care se acorda in cadrul Licitatie care consta intr-un Laptop Fujitsu Siemens Esprimo
2. 2 premii constand in 2 IPod Apple video Black 30GB
3. 2 premii constand in 2 camere Canon PowerShot A450
4. 2 premii constand in 2 Toshiba DVD player SD-270EKTE
5. 14 premii constand in 14 mp3 Allfine M3710 - 128MB
6. 279 premii oferite de siteul www.cadourihaioase.ro
7. Cartele de reincarcare Vodafone, Orange si Cosmote

Premiile sunt nominale. La cererea formulata in scris de castigator (sau de reprezentantul sau legal), dar nu mai tarziu de 15 zile de la data la care participantul la concurs a fost anuntat ca este castigator, premiul poate fi transferat unei alte persoane indicate in mod expres de acesta. Pentru a nu fi contestata ulterior, aceasta cerere - inainte de a fi remisa Organizatorului - trebuie autentificata de un notar.
Organizatorul nu va acorda castigatorului contravaloarea in bani a premiului castigat.
Refuzul castigatorului de a accepta premiul asa cum a fost descris mai sus, de a-l revendica in intervalul precizat la Sectiunea 9, de a-l transfera unei alte persoane in termenul mentionat, sau in cazul in care adresa sau datele de identificare nu corespund cu cele declarate telefonic de participant, atrage anularea premiului fara nici o compensare din partea Organizatorului.
Lista castigatorilor va fi publicata la adresa de internet www.iepurila.ro

Sectiunea 9. Stabilirea castigatorilor
• Pentru Concursul “LICITATIA ”
La finalul fiecarei editii se desemneaza un castigator pentru Licitatia, castiga acela care a licitat cel mai mic numar de la 1 la 100000 fara ca aceast numar sa mai fi fost licitati si de alt user.
• Pentru concursul “TOP 10″
La finalul fiecarei editii se desemneaza 10 castigatori, primii 10 care au adunat cele mai multe puncte in decursul unei editii.
• Pentru concursul “Top Fidelitate”
La finalul fiecarei editii se desemneaza 10 castigatori, primii 10 care au adunat cele mai multe puncte in decursul unei editii.
Organizatorul nu este responsabil in cazul in care castigatorii nu suna pentru revendicarea premiilor in max.72 ore de la data la care au fost instiintati ca au fost desemnati castigatorii. In aceste cazuri castigatorul pierde premiul ramanand la latitudinea Organizatorului daca premiile se anuleaza sau se organizeaza o alta extragere, fara a avea vreo obligatie in sensul anuntarii castigatorilor neidentificati.
Premiile se transmit castigatorilor prin intermediul Postei sau serviciilor de curierat rapid in termen de maximum 30 zile calendaristice de la data la care castigatorul a fost instiintat.

Sectiunea 10. Litigii
In cazul unor potentiale litigii aparute intre Organizator si participantii la concurs acestea vor fi solutionate pe cale amiabila. Daca nu este posibila rezolvarea litigiilor pe cale amiabila partile implicate in litigiu se vor adresa instantei competente de la sediul Organizatorului.

Sectiunea 11. Impozite
Plata impozitelor legale aferente premiilor este in sarcina exclusiva a castigatorilor, conform prevederilor Legii nr.571/2003 privind Codul fiscal al Romaniei, cu modificarile si completarile ulterioare. Organizatorul se obliga sa calculeze, sa retina si sa vireze impozitul datorat pentru veniturile obtinute de catre castigatori in conformitate cu prevederile legislatiei fiscale romane, orice alte obligatii de natura fiscala sau de orice alta natura, in legatura cu premiile, dupa intrarea acestora in proprietatea castigatorilor fiind in sarcina exclusiva a acestora.

Sectiunea 12. Confidentialitatea datelor
Prin participarea la aceasta campanie, participantii isi dau in mod explicit acordul ca numele, numarul de telefon si celelalte date personale comunicate Organizatorului sa fie procesate si arhivate intr-o baza de date.
De asemenea participantii sunt de acord ca Organizatorul sa foloseasca datele lor personale si in alte actiuni promotionale viitoare. La cererea expresa a participantilor, Organizatorul asigura acestora dreptul de acces, dreptul de interventie asupra datelor personale si dreptul de opozitie, in conformitate cu dispozitiile Legii nr. 677/2001 pentru protectia persoanelor cu privire la prelucrarea datelor cu caracter personal si libera circulatie a acestor date, publicata in M. Of. nr. 790 din 12 decembrie 2001.

Nokia N95

2008-04-26T16:40:00.009+03:00

Nokia N95

Generale

Retea HSDPA / GSM 850 / 900 / 1800 / 1900
Lansare 2006, 3Q
Valabilitate Disponibile

Marimi

Dimensiuni 99 x 53 x 21 mm , 90 cc
Greutate 120 g

Ecran

De tip TFT, 16 milioane culori
Marimi 240 x 320 pixels - 2.6 inches

Tonuri

De tip Polyphonic (64 canale), Monophonic, MP3
Inserare noua: Download
Vibratii: DA

Memorie

Agenda: DA
Lista apeluri: DA
Slot card microSD (pana la 2GB), 128 MB card inclus
- 160 MB memorie interna

Connect

USB: DA, Pop-Port
WLAN Wi-Fi 802.11 b/g, UPnP technology
Port Infrarosu: DA
Bluetooth: DA

Data

WAP: DA , WAP 2.0
Edge Class 32, 296 kbps; DTM Class 11, 236.8 kbps
3G HSDPA
GPRS Yes, Class 10 (4+1/3+2 slots)

Media

Mesagerie SMS, MMS, Email, Instant Messaging
Mp3 Player MP3/AAC/AAC+/eAAC+/WMA player
Radio Stereo FM Radio

Accesorii

OS Symbian OS 9.2, S60 rel. 3.0
Ceas: DA
Alarma: DA
Browser xHTML, HTML
Java Java MIDP 2.0
Culori : Argintiu
Limbi: Majoritatea limbilor din Europa si Asia-Pacific
Jocuri: Da + downloadabile
Camera 5 MP, 2592 x 1944 pixels, Carl Zeiss optic, autofocus, video(VGA 30fps), blit; camera secundara CIF pentru apel video
- GPS
- Harti instalate ce acopera aproximativ 100 de tari
- Dublu slide design
- 3.5 mm audio output jack
- Organizator
- Posibiltatea de vizualizare documente Office
- T9
- Push to talk
- Voice dial/memo
- Built-in handsfree

Baterie

Standard battery, Li-Ion 950 mAh (BL-5F)

Stand-by: Pana la 220 h
Timp vorbire: Pana la 6 h 30 min
Un telefon complet care ofera o multitudine de optiuni ideale unui blogger aflat in continua miscare.
Vizualizeaza-ti blogul "oriunde si oricand" cu telefonul Nokia N95
Sursa:

Consiliului Local a aprobat abonamentul de 12 RON si bugetul RATP pe 2008

2008-04-22T20:55:00.009+03:00

Ultimul punct pe ordinea de zi in cadrul sedintei Consiliului Local Iasi de astazi a fost sustinerea abonamentului RATP de tip studentesc. In urma deciziei adoptate astazi de consilierii ieseni, studentii vor plati 12 lei pentru un abonament R.A.T. P. pe toate liniile.

Toti consilierii au fost pentru, fara nici o interventie, cu toate ca discutiile au tratat in mare masura situatia critica a regiei de transport public. Daca unii consilieri ai opozitiei, printre care si Camela Gavrila, au apreciat eforturile depuse de directorul Maricel Gherca, altii au contestat actualul managament al regiei.

Proiectul de hotarare cu privire la bugetul de venituri si cheltuieli al regiei pe anul 2008 a fost aprobat de consilierii locali cu sase abtineri. Liberalul Marius Bojor a criticat ponderea prea mare a cheltuielilor de reclama si publicitate in bugetul regiei, in timp ce liberal-democratul Daniel Oajdea sustine ca o regie in pragul falimentului nu ar trebui sa faca sponsorizari. Consilierul Tiberiu Brailean a amintit ca RATP Iasi a inceput sa acumuleze pierderi din 1999, cand municipalitatea nu a acordat in intregime subventiile. Acesta spune ca RATP Iasi trebuie ajutata urgent cu fonduri pentru subventii si investitii, in caz contrar, in maxim doi ani, regia va falimenta.

“Situatia de la la RATP nu este cea mai fericita, insa actuala conducere se afla pe drumul cel bun. Actualul Guvern nu a ajutat regia de transport public si mai mult decat atat, seful Directiei Generale a Finantelor Publice a Judetului (DGFPJ) Iasi, Anton Dobos, face exces de zel pentru recuperarea datoriilor istorice de la RATP”, a declarat Primarul Gheorghe Nichita.

Renault Clio

2008-04-18T20:58:00.011+03:00

Renault Clio este un automobil din clasa super-mini comercializat de producătorul francez de vehicule Renault. Lansat în 1990, el este acum la treia generaţie. Clio a fost foarte criticat dar s-a bucurat şi de un mare succes comercial, fiind cu siguranţa unul dintre cele mai bine vândute modele din Europa de vânzare, şi este în mare măsură „vinovatul” pentru refacerea reputaţiei mărcii Renault, după perioada dificila traversata între 1980 şi 1990.

Clio a fost vândut în Japonia ca Renault Lutecia. O variantă sedan cu patru uşi a fost dezvoltată pentru pieţele în care sedanurile sunt mai preferate în comparaţie cu variantele hatchbacks. Astfel Clio, a fost vândut sub nume Renault Clio Symbol, Renault Clio Sedan şi Renault Thalia. De asemenea a mai fost vândut sub marca Nissan pe anumite pieţe din America Latină ca Nissan Platina

Clio ('90 – '98)

Clio a fost prezentat oficial la Paris Motor Show în toamna anului 1990, iar comercializarea lui a început în Franţa imediat după, deşi vânzările în restul Europei au început în martie 1991. Clio venea să înlocuiască modelul Renault 5, acestea a mai rămas în producţie până în 1996 deoarece era o alternativă mai ieftină. Când a fost lansat erau disponibile mai multe motorizări pe benzină cu capacităţi cilindrice de 1,2 litri, 1,4 litri (întâlnit pentru prima dată pe Renault 19), 1,7 litri şi un motor pe motorină de 1,9 litri. În 1992, pe toate motoarele pe benzină au fost montate injectoare de benzină înlocuind carburatoarele poluante.

La un an după lansare, Clio suferă o mică stilizare, pe lângă aceasta a mai fost lansată noua siglă care avea un aspect mai plăcut şi care treptat a înlocuit vechea siglă. În martie 1994 a fost Clio (Faza 1) a suferit o altă schimbare a aspectului exterior şi interior. La exterior a fost schimbate grila radiatorului, bandourile laterale, stopurile spate au fost rotunjite astfel Clio avea acum un aspect mai modern.
În 1996, Clio (Faza 3) soseşte cu o altă serie de modificări, motorul de 1,2 litri (folosit pentru prima dată pe Renault Twingo) a fost înlocuit cu motor D7F MPi (Multi Point Injection = Injecţie Multi Punct) cu o capacitate cilindrică de 1149 cm3; de asemenea pentru o bună perioadă de timp a fost folosit motorul Cléon folosit pe Renault Twingo. Motorul E-Types de 1,4 litri a suferit o serie de modificări care aveau drept scop reducerea consumului de combustibil. Aceste motoare erau mai slabe decât vechile motoare. La exterior Clio (Faza 3) avea semnalizatoarele încorporate în farurile rotunjite, acestea au provocat modificarea capotei motorului.
Încă din 1991, a era disponibil modelul Clio 16v, care avea sub capotă un motor pe benzină de 1,8 litri cu 16 valve care producea 137 CP şi atingea viteza maximă de 200 km/h. Modelul avea un aspect agresiv, cu numeroase elemente de caroserie sport (pe capota motorului se afla o priză de aer, bare de protecţie mai mari, o vopsea specială pentru acest model şi suspensii şi frâne îmbunătăţite).
De asemenea a mai existat un model cu aptitudini sportive, acesta se numea Clio RSi, şi beneficia de un motor de 1,8 litri cu 8 valve care dezvolta 110 CP, şi un sistem de frânare cu discuri pe toate roţile.
Clio a fost votat în 1991 Maşina anului în Europa, astfel Clio a devenit unul dintre cele mai bine vândute modele în Europa, iar în Marea Britanie a fost în topul celor mai vândute zece modele.

Prima generatie

Alt nume: Renault Lutecia
Producţia: 1990 – 1998
Predecesor: Renault 5
Clasa: Super Mini
Tip caroserie:

hatchback – 2 uşi
hatchback – 4 uşi

Siguranţa pasagerilor: 2 stele EuroNCAP (pe un model 1996)
Motorizare:

1.2l C-Type I4
1.2L D-Type I4
1.2L E-Type I4
1.4L E-Type I4
1.7L F-Type I4
1.8L I4
1.9L F-Type diesel I4
2.0L I4

Tip transmisie: Manuală cu 5 - trepte
Ampatament: 2,40 m
Lungimea: 4,10 m
Laţimea: 1,62 m
Înălţimea: 1,39 m
Similar: Citroën AX, Fiat Punto, Ford Fiesta, Opel / Vauxhall / Chevrolet / Holden / Corsa, Peugeot 205, SEAT Ibiza, Volkswagen Polo

Clio Williams

n 1993, Clio Williams a fost lansat (a fost produs în serie limitată, 400 de bucăţi, cu volan pe partea dreapta, destinat pentru piaţa din Marea Britanie), iar numele venea datorita colaborării dintre Renault şi echipa de Formula 1, Williams F1. Contrar aşteptărilor, Williams nu a avut nici un amestec în proiectul sau producerea acestui model de Clio; s-a pornit de la modelul Clio 16v şi a fost produs de divizia Renault Sport. Clio Williams era echipat cu un motor cu 4 cilindri în linie de 2,0 litri şi 16 valve ce dezvolta 150 CP (110 kW), iar viteza maximă era de 217 km/h. Mai târziu au mai fost lansate încă două evoluţii ale lui Clio Williams (2 şi 3), astfel au fost supăraţi proprietarii primei evoluţii. Diferenţele dintre cele trei versiuni Williams au fost produse de evoluţiile variantei Clio, de exemplu au fost introduse sisteme de protecţie a pasagerilor şi schimbări cosmetice.

Clio 2 (1998 - 2001)

În primăvara anului 1998, Renault a lansat a doua generaţie a lui Clio, faţă de prima generaţia noul Clio avea forme mai rotunjite şi erau folosite materiale neobişnuite pentru a reduce costurile de reparaţie şi de a reduce greutatea automobilului (de exemplu: aripile faţă sunt făcute dintr-un material plastic foarte rezistent).

Pentru anumite versiuni pentru capota motorului s-a folosit aluminiul. Au fost preluate motorizări similare cu cele folosite de prima generaţie, ca 1,2 litri, 1,4 litri şi 1,6 litri toate pe benzină şi un motor diesel de 1,9 litri. La începutul anului 1999, a fost lansată o versiune sportivă 16V (motorul de 1,6 litri şi 16 valve), iar motoarele de generaţie mai veche au fost înlocuite de altele noi cu performante ridicate, mai puţin poluante şi mult mai economice. În 1999, Renault a lansat Clio RS (Renault Sport) acesta avea un motor pe benzină de 2,0 litri şi 16 valve cu 172 CP care atingea viteza maximă de 220 km/h. Surprinzător, în forma actuală, modelul oferea şoferilor un nivel de performanţe şi o manevrabilitate ridicată fapt pentru care Renault a inclus în ofertă şi un model exclusivist, Clio V6 Renault Sport care avea un motor tracţiune pe puntea spate şi un motor V6 de 3,0 litri cu o putere de 230 CP (166 kW) împrumutat de pe Renault Laguna ce dezvolta o viteză de top de 235 km/h.

Clio II facelift (2001 – în prezent)

Primăvara anului 2001, aduce un nou Clio care a suferit o operaţie estetică, la interior beneficiază de materiale de calitate, şi este adăugat un motor diesel de 1,5 litri. În 2006, Renault a început o acţiune de cosmetizare a întregii game de produse; astfel Clio se prezintă cu noi bare de protecţie (fără bandourile de protecţie de culoare neagră) vopsite în culoarea maşinii şi cu un stil. Acest model se va vide până în anul 2008, după, va lăsa cale libera modelului Clio III.

Clio Symbol / Clio Sedan / Clio Thalia (2001 – în prezent)

În anul 2001 Renault lansează versiunea sedan a modelului Clio II, numit Clio Symbol (în Bulgaria, Columbia, România, Rusia, Turcia, Ucraina, Venezuela etc), Clio Sedan (în Brazilia, Chile, Coreea de Sud), Clio Thalia.

Iniţial modelul era destinat pentru pieţele din ţările în curs de dezvoltare, dar a fost introdus şi pe pieţe ca cea din Spania unde versiunile hatchback nu erau foarte apreciate, aceeaşi situaţie s-a manifestat şi pe anumite pieţe din estul Europei. În Europa de Est, Clio Symbol este mai ieftin decât Clio II şi mai scump cu aproximativ 30% decât Dacia Logan (model ce aparţine de Renault şi este destinat pieţelor sărace). Sunt pieţe în America Centrală (exemplul Mexicului) în care modelul este vândut sub marca Nissan Platina; acesta este produs în Mexic la Fabrica Renault – Nissan.

A doua generatie

Alte nume: Nissan Platina, Renault Clio Campus, Renault Thalia (Symbol)
Producţia: 1998 – 2008
Asamblat în Turcia
Clasa: Super Mini
Tip caroserie:

hatchback – 2 uşi
hatchback – 4 uşi
sedan - 4 uşi

Siguranţa pasagerilor: 4 stele EuroNCAP (pe un model 2000)
Motorizare:

1.2 L I4
1.4 L I4
1.5 L diesel I4
1.6 L I4
1.9 diesel I4
2.0 L I4

Tip transmisie:

Manuală cu 5 - trepte
Automata cu 4 - trepte

Similar: Citroën Saxo, Fiat Punto, Fiat Palio, Ford Fiesta, Opel Corsa, Peugeot 206, SEAT Ibiza, Skoda Fabia, Volkswagen Polo

Clio III (2005 – în prezent)

A treia generaţia a lui Clio a fost prezentată în 2005. El folosea platforma tehnică comună Nissan-Renault similară cu modelele Renault Modus, Nissan Micra şi Dacia Logan. Modelul este mai scump şi este cu 130 kg mai greu decât vechia generaţie, ceea ce a condus la menţinerea vechii generaţii pe piaţă până în 2008. De asemenea modelul Clio II mai este menţinut pe piaţă până la lansarea noii generaţii a lui Renault Twingo programată pentru 2007, model care este destinat persoanelor cu buget redus. Noua generaţie Clio a obţinut 5 stele din 5 la testele de siguranţă EuroNCAP, în urma acestei performanţe, toate modelele Renault (cu excepţia modelului Kangoo) au obţinut 5 stele la testele de siguranţă EuroNCAP. Vânzarea modelului cu 3 uşi a debutat în octombrie 2005, iar versiunea cu 5 uşi a fost lansată pe piaţă în prima jumătate a lui 2006.

În iunie 2006 este lansat în Franţa a treia generaţie a versiunii sportive Clio Renault Sport cu un preţ de vânzare de 23,000 euro. Modelul era echipat cu un motor aspirat de 2,0 litri şi 16 valve derivat din motorul de pe vechia generaţie şi o cutie de viteze cu 6 rapoarte. Motorul dezvolta 197 Cp (145 kW) la 7250 rpm şi atingea viteza maximă de 215 km/h, iar acceleraţia de la 0 la 100 era de 6,9 secunde.

A treia generatie

Producţia 2005 – în prezent
Clasa: Super Mini
Tip caroserie:

hatchback – 2 uşi
hatchback – 4 uşi

Siguranţa pasagerilor: 5 stele EuroNCAP
Motorizare:

1.2 L I4
1.4 L I4
1.5 L diesel I4
1.6 L I4
1.9 diesel I4
2.0 L I4

Tip transmisie:

Manuală cu 5 - trepte
Automata cu 4 - trepte

Similar: Citroën C3, Fiat Punto, Ford Fiesta, Opel Corsa, Peugeot 207, SEAT Ibiza, Skoda Fabia, Volkswagen Polo

sursa

Husa automata

2008-04-16T11:57:00.013+03:00

Husa exterioara automata a fost creata pentru a oferi o protectie durabila si a pastra masina ca noua pentru cat mai mult timp. Materialul din care este fabricata husa se numeste PEVA si este rezistent la apa, praf, mucegai, inghet si reflecta razele ultraviolete.

Husa exterioara automata indeplineste urmatoarele caracteristici:

1. Materialul respira. Noul material PEVA din care este realizata husa da voie particolele de aer
sa circule din interior spre exterior si invers, astfel se evita formarea condensului.

2. Protectie la praf, nisip, mizerie si polen. Murdaria, nisipul, polenul si praful pot produce
masinii dumneavoastra mari probleme determinand un proces de degradare al vopselei. Daca nu va protejati masina cu o husa exterioara impermeabila riscati ca in locurile unde autovehiculul este zgariat sa patrunda umezeala iar vopseaua sa va degrada si asfel apare rugina. Husa exterioara automata este creata special pentru a tine mizeria, nisipul, polenul si praful la distanta, aceasta functioneaza ca o bariera de protectie intre masina si mediul inconjurator. Materialul mai este rezistent si la mucegai.

3. Protectie impotriva zapezii si gheatii. Acest produs revolutionar va scuteste de razuitul
geamurilor in zilele geroase de iarna. Iarna zapada si inghetul sunt inlaturate doar prin simpla scuturare a husei, geamurile masinii fiind pastrate intacte exact ca vara. Rezista la temperaturi de - 40°C.

4. Protectie impotriva ploii, ploii acide si ploii cu grindina. Husa protejeaza impotriva apei
(95% impermeabil), ploilor acide si poluarii industriale care pot degrada vopseaua masinii dumneavoastra. In cazul ploilor cu grindina husa va actiona ca un tampon intre grindina si masina, inlaturand astfel posibilitatea de zgariere a masinii dumneavoastra.

5. Protectie impotriva razelor ultraviolete si caldurii. Soarele poate degrada atat vopseaua cat
si suprafetele interioare: plastic, lemn, cauciuc si piele. Datorita noului material PEVA, special conceput pentru a reflecta razele ultraviolete, interiorul masinii se pastreaza racoros chiar si in zilele toride de vara. Rezista la temperaturi de + 90°C, pentru ca interiorul si exteriorul masinii tale sa arate ca nou.

6. Protectie impotriva murdariei pasarilor si copacilor. Husa reprezinta o bariera intre mediu si
masina, de aceea ea va fereste de: petele lasate de secretiile copacilor si murdariile pasarilor. Aceste pete nocive pot determina un proces de degradare si ruginire a masinii dumneavoastra.

7. Catifelare. Noul material PEVA din care este facuta husa nu zgarie masina. O alta caracteristica
importanta este faptul ca husa reduce nevoia frecventa de a spala si cerui masina. Aceasta husa va ajuta sa salvati bani si sa petreceti mai putin spaland, reparand si purtand de grija masinii dumneavoastra.

8. Protectie impotriva zgarieturilor si furtului. Datorita design-ului, husa automata ofera o
securitate mai mare masinilor parcate afara. Sistemul de prindere nu permite husei sa fie inlaturata decat de proprietar. Astfel masinile sunt ferite de zgarieturile din parcari si de privirile indiscrete ale hotilor. Sau in cazul in care vreti sa aveti parte de conversatie privata feriti de privirile vecinilor puteti pune husa pe masina si veti avea parte de intimitate ca in propria casa.

9. Produs usor de manevrat si depozitat. Husa exterioara automata se strange singura in carcasa
speciala direct in portbagaj in doar 18 secunde. Husa automata vine echipata cu un pachet complet de instalare si nu ocupa spatiu deoarece dupa instalare husa poate fi mutata oriunde.

Pentru a functiona husa automata trebuie alimentata electric.
Alimentarea sistemului de strangere a husei se poate face in doua moduri in functie de dorinta dumneavoastra: 1. Mufa cu siguranta de 10 amperi se introduce in bricheta sau in priza din portbagaj ca un alt consumator( ex: incarcator telefon mobil, GPS, calculator sau alimentator frigider, aspirator).
2. Direct la bateria masinii (pentru aceasta solutie va trebui sa mergeti la un service auto sau o persoana autorizata)

Dotari Husa AUTOMATA
- Husa (prelata) din material PEVA
- Carcasa din plastic
- Cablu si mufa cu siguranta de 10 amperi
- Elastic in partea din fata jos a husei (prelatei)
- Snur care strange husa (prelata) in spatele masinii
- Suporti pentru fixarea ei in portbagaj

Vand husa automata marimea "M" avand urmatarele dimensiuni:
Lungime: 420-465 cm
Latime: 185 cm
Inaltime: 120 cm
sursa

Abonamente RATP mai ieftine pentru studentii ieseni

2008-04-16T08:00:00.000+03:00

Intalnirile de astazi dintre sefii Primariei Iasi, liderii ligilor studentesti si reprezentantii universitatilor au avut ca rezultat hotararea ca studentii din Centrul Universitar Iasi, sa beneficieze de un singur abonament de transport in comun, pe toate liniile RATP, in valoarea de 60 de RON. Din aceasta suma, studentii platesc doar 20%, adica 12 RON, jumatate din valoare (30 RON) urmand a fi suportata de Guvern, iar 30% din suma ( 18 RON ) platita de Consiliul Local. In municipiul Iasi, un abonament pe toate liniile RATP costa 93 RON pe luna, pensionarii beneficiind de reducere, valoarea unui abonament fiind, in cazul lor, de 40 RON pe luna.
„In urma sedintei de astazi s-a stabilit ca incepand cu acest an, studentii sa beneficieze de un abonament special pe toate liniile transport, cu o parte din suma platita de catre Guvern, o parte subventionata de Primaria Municpiului Iasi si o parte de universitati, din fondurile alocate de Ministerul Educatiei si Cercetarii, pentru transportul local”, a declarat Mihai Pricop, inspector in cadrul Biroului de Cultura, Sport, Culte si ONG-uri din Primaria Iasi. Primarul Gheorghe Nichita a afirmat ca intr-o prima etapa se va semna un protocol cu RATP, urmand ca Consiliul Local sa emita o hotarare cu privire la acest tip de abonamente.

sursa : iasi.comunicat.ro